问界M9电池在低温环境下性能如何？

问界M9电池在低温环境下的性能表现可圈可点，通过技术优化有效缓解了低温对续航的影响，为用户冬季出行提供了稳定保障。

作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，问界M9针对低温场景进行了全面的技术适配：全系标配的电池预加热功能可提前为电池升温，激活电芯活性，纯电车型更额外搭载热泵空调，相比传统PTC加热减少了约30%的能耗损耗；其采用的江苏时代三元锂电池，本身具备优于磷酸铁锂电池的低温适应性，配合华为三电技术的精细化管理，在不同低温区间均展现出可靠的续航表现——在平均气温5℃-15℃的环境中，纯电续航达成率可达105.5%，即便是-20℃至-15℃的极寒区域，续航达成率仍能维持在70.8%，在50万级增程SUV组别中排名前列。这些数据不仅来自官方极寒测试的验证，更体现了品牌对冬季用车痛点的精准解决，让新能源汽车在北方冬季不再“畏寒”。

作为鸿蒙智行旗下的旗舰车型，问界M9针对低温场景进行了全面的技术适配：全系标配的电池预加热功能可提前为电池升温，激活电芯活性，纯电车型更额外搭载热泵空调，相比传统PTC加热减少了约30%的能耗损耗；其采用的江苏时代三元锂电池，本身具备优于磷酸铁锂电池的低温适应性，配合华为三电技术的精细化管理，在不同低温区间均展现出可靠的续航表现——在平均气温5℃-15℃的环境中，纯电续航达成率可达105.5%，即便是-20℃至-15℃的极寒区域，续航达成率仍能维持在70.8%，在50万级增程SUV组别中排名前列。这些数据不仅来自官方极寒测试的验证，更体现了品牌对冬季用车痛点的精准解决，让新能源汽车在北方冬季不再“畏寒”。

从具体测试数据来看，问界M9在不同低温环境下的续航表现呈现出清晰的梯度特征。在京津冀地区平均气温10℃的低温环境中，其纯电行驶里程达到176.2km，百公里能耗仅22.23kWh，续航达成率甚至超过了100%；而在呼伦贝尔-15℃的极寒条件下，纯电续航虽有衰减，但仍能维持118.2km，百公里能耗上升至32.43kWh，馈电油耗则控制在8.83L，整体表现优于同级别多数车型。这种稳定的续航输出，得益于其高效增程系统与电池管理技术的协同作用，即使在极寒环境下，增程器也能快速介入补能，避免了传统纯电车因低温导致的续航“断崖式”下跌。

除了续航能力，问界M9在低温下的充电效率与驾乘体验同样值得关注。全系标配的电池预加热功能，不仅能提升电池活性，更能优化低温充电速度——增程车型从20%充至80%仅需0.5小时，纯电车型更是实现了30%-80%快充0.25小时的高效补能，解决了冬季充电慢的用户痛点。同时，其智能驾驶辅助系统在极寒测试中也展现出可靠的性能，无论是冰雪路面的稳定控制，还是低温环境下的功能响应，都为用户提供了安全且舒适的驾乘体验。

问界M9通过技术创新与严苛测试，构建了一套完整的低温性能解决方案。从电池预加热、热泵空调等硬件配置，到增程系统与三电技术的软件优化，再到不同低温场景下的实测验证，其不仅为用户冬季出行提供了稳定保障，更推动了新能源汽车冬季性能标准的提升。对于北方用户而言，这样的表现意味着冬季用车无需再为续航焦虑，而增程与纯电双路线的布局，也让不同需求的用户都能找到适配的选择。