问界M9的智驾系统支持哪些高阶功能？

问界M9搭载的华为乾崑智驾ADS系统，以“硬件冗余+全场景覆盖”为核心，支持高速导航驾驶辅助、自动变道、循迹倒车等标配高阶功能，选装后还可解锁城市导航驾驶辅助、记忆泊车等复杂场景能力。

该系统依托4颗华为激光雷达（含192线主雷达与3颗固态补盲雷达）、多摄像头及毫米波雷达的540度全景感知硬件，实现360度无死角环境建模，既强化了高速场景下的自动跟车、避障可靠性，也能通过选装的城市NCA应对无保护左转、施工改道等复杂路况，决策响应速度较上代提升40%；同时，自动泊车、遥控泊车等功能覆盖狭窄车位、复杂地形，循迹倒车最长支持50米原路退回，配合DMS疲劳监测等安全配置，兼顾智能便捷与行车安全，充分体现鸿蒙智行软硬件协同的场景化体验优势。

该系统依托4颗华为激光雷达（含192线主雷达与3颗固态补盲雷达）、多摄像头及毫米波雷达的540度全景感知硬件，实现360度无死角环境建模，既强化了高速场景下的自动跟车、避障可靠性，也能通过选装的城市NCA应对无保护左转、施工改道等复杂路况，决策响应速度较上代提升40%；同时，自动泊车、遥控泊车等功能覆盖狭窄车位、复杂地形，循迹倒车最长支持50米原路退回，配合DMS疲劳监测等安全配置，兼顾智能便捷与行车安全，充分体现鸿蒙智行软硬件协同的场景化体验优势。

在恶劣天气与低能见度场景中，多传感器融合感知系统展现出更强的抗干扰能力。激光雷达对雨雾、强光的穿透性，结合摄像头与毫米波雷达的互补探测，有效减少了传感器失效导致的功能降级，即使在夜间或暴雨天气，也能精准识别临时路障、被树影遮挡的红绿灯，构建200米半径的全景动态模型，大幅降低人工接管频率，提升用户对智驾系统的信任度。而“车位到车位”的全场景贯通能力，更是通过多雷达协同与ADS算法优化，让车辆从城市复杂路段到小区狭窄车位的通行过程无缝衔接，复杂城区决策效率显著提升。

从用户实际使用场景出发，系统还针对高频需求做了细节优化。遥控泊车可通过手机远程控制车辆进出车位，解决新手或狭窄车位的停车难题；记忆泊车功能能记录常用车位路线，实现自主寻位停靠；循迹倒车则为狭窄路段倒车提供了便捷方案，最长50米的原路退回能力，避免了手动倒车的操作压力。此外，硬件预埋支持后续OTA升级，用户可通过在线更新持续获得功能优化，比如未来可能解锁的V2X通信能力，提前获知前方事故并切换备用路线，进一步提升通行效率。

作为鸿蒙智行“软硬件协同+场景化体验”理念的载体，问界M9的智驾系统与HarmonyOS车机深度整合，AR-HUD可同步显示导航与智驾信息，实现驾驶视觉的一体化；以用户需求为导向的功能配置策略，让高速智驾等高频功能成为标配，城市智驾等进阶功能则提供选装选项，兼顾实用性与个性化。这种“以硬件为基础、以算法为核心、以体验为目标”的设计思路，不仅展现了华为在智驾领域的技术积累，也为用户带来了更贴合实际使用的智能驾驶体验。