捷途山海T1的安全性能有哪些突出之处？

捷途山海T1的安全性能突出体现在“全场景防护+技术硬核+体验友好”的三维体系，从被动结构到主动预警，从城市通勤到户外越野，均实现了安全配置的精准覆盖与性能进阶。

作为捷途品牌“旅行+”战略下的重磅车型，山海T1以奇瑞技术为背书，将安全基因融入产品底层逻辑：被动安全上，全系标配主副驾气囊、车身稳定/防翻滚系统，中高配逐步升级前排侧气囊、前后头部气帘，形成从基础碰撞到多方位冲击的全层级防护；主动安全层面，发现版及以上搭载L2级驾驶辅助，通过2毫米波雷达、6超声波雷达与5摄像头的组合，实现车道偏离预警、主动刹车等10余项功能，360°环境感知让城市通勤更安心；户外场景中，四驱版凭借28°接近角、29°离去角、600mm最大涉水深度及涉水感应系统，搭配蠕行模式与XWD智能四驱，在复杂路况下也能稳定车身、避免剐蹭。同时，全系标配的540度全景影像、透明底盘与ISO FIX儿童座椅接口，兼顾新手泊车便利与家庭出行安全，13.49万起的价格更是让高价值安全配置触手可及。

作为捷途品牌“旅行+”战略下的重磅车型，山海T1以奇瑞技术为背书，将安全基因融入产品底层逻辑：被动安全上，全系标配主副驾气囊、车身稳定/防翻滚系统，中高配逐步升级前排侧气囊、前后头部气帘，形成从基础碰撞到多方位冲击的全层级防护；主动安全层面，发现版及以上搭载L2级驾驶辅助，通过2毫米波雷达、6超声波雷达与5摄像头的组合，实现车道偏离预警、主动刹车等10余项功能，360°环境感知让城市通勤更安心；户外场景中，四驱版凭借28°接近角、29°离去角、600mm最大涉水深度及涉水感应系统，搭配蠕行模式与XWD智能四驱，在复杂路况下也能稳定车身、避免剐蹭。同时，全系标配的540度全景影像、透明底盘与ISO FIX儿童座椅接口，兼顾新手泊车便利与家庭出行安全，13.49万起的价格更是让高价值安全配置触手可及。

车身结构方面，山海T1采用承载式车体设计，配合通风盘式前刹与盘式后刹，制动响应更迅速，能有效缩短紧急制动距离。全系标配的防翻滚稳定系统（RSC），通过实时监测车身姿态，在越野或急弯行驶时主动调整动力分配，降低侧翻风险。电池安全上，搭载宁德时代或国轩高科电芯，穿越版及以上车型配备电池液冷系统，配合过温、过压、过流三重保护，进一步提升电池稳定性。

针对不同使用场景，山海T1的安全配置实现精准分层：基础进阶版以主副驾气囊、4超声波雷达满足日常通勤需求；中配探索版新增前排侧气囊与前雷达，提升泊车安全性；发现版及以上车型搭载L2级辅助驾驶，全速自适应巡航、车道保持等功能大幅降低长途驾驶疲劳；顶配征服版凭借系统综合扭矩840N·m的电动四驱与蠕行模式，在泥泞、沙地等复杂路况下也能保持车身稳定，为户外探险提供可靠保障。

从城市到户外，从新手到越野爱好者，捷途山海T1通过全场景覆盖的安全配置、硬核的技术支撑与人性化的细节设计，构建起一套完整的安全防护体系。无论是日常通勤的主动预警，还是极限路况的被动防护，都能为用户提供全方位的安全保障，真正实现“旅行+安全”的深度融合，让每一次出行都更安心、更从容。