华为问界M7新款相比老款在智能驾驶辅助方面有哪些改进？

华为问界M7新款相比老款在智能驾驶辅助方面实现了从硬件到系统的全面进阶，核心在于感知硬件的升级与智驾系统的迭代。

新款车型搭载华为乾崑智驾ADS增强版或高阶版（依配置不同），硬件层面较老款有显著强化：增程Pro+五座四驱版新增1颗华为舱内激光雷达，纯电Ultra六座四驱版更配备2颗华为激光雷达（车顶192线+后备厢门固态），配合新增的3颗分布式4D毫米波雷达、2颗4D毫米波角雷达，多传感器融合让远距离障碍物、复杂天气下的识别精度大幅提升；系统层面，华为乾崑智驾ADS的迭代让智能驾驶场景覆盖更广泛，增程版满足高速通勤辅助需求，纯电高阶版可拓展至城市复杂路况，同时全系新增DOW开门预警、循迹倒车等功能，主动安全与泊车便利性显著增强，整体智能驾驶的可靠性与场景适应性较老款迈上新台阶。

新款车型搭载华为乾崑智驾ADS增强版或高阶版（依配置不同），硬件层面较老款有显著强化：增程Pro+五座四驱版新增1颗华为舱内激光雷达，纯电Ultra六座四驱版更配备2颗华为激光雷达（车顶192线+后备厢门固态），配合新增的3颗分布式4D毫米波雷达、2颗4D毫米波角雷达，多传感器融合让远距离障碍物、复杂天气下的识别精度大幅提升；系统层面，华为乾崑智驾ADS的迭代让智能驾驶场景覆盖更广泛，增程版满足高速通勤辅助需求，纯电高阶版可拓展至城市复杂路况，同时全系新增DOW开门预警、循迹倒车等功能，主动安全与泊车便利性显著增强，整体智能驾驶的可靠性与场景适应性较老款迈上新台阶。

从用户实际体验来看，新款问界M7的智能驾驶辅助升级直击老款痛点。增程版通过新增的激光雷达与雷达矩阵，弥补了老款纯视觉方案在雨雾天气、远距离障碍物识别上的不足，高速巡航时车道居中更稳定，自动变道判断更精准；纯电高阶版则借助192线激光雷达与后固态激光雷达的组合，实现了对车辆周围360度无死角的高精度感知，即便是城市道路的无保护左转、拥堵跟车等复杂场景，也能通过拟人化算法做出接近人类驾驶员的决策，大幅降低驾驶疲劳。

更值得关注的是，新款问界M7延续了鸿蒙智行“硬件可升级、软件可迭代”的特色。其搭载的华为乾崑智驾ADS系统可通过OTA持续进化，后续还将支持更多智能驾驶功能的拓展。同时，智能驾驶辅助与Harmony OS车机的无缝衔接，让导航、辅助驾驶操作逻辑高度统一，用户无需额外学习就能快速上手，进一步强化了“智慧出行”的品牌定位。

整体而言，新款问界M7在智能驾驶辅助方面的改进，并非简单的硬件堆砌，而是通过华为自研技术的深度赋能，实现了感知能力、场景覆盖与用户体验的全方位提升。从老款的基础辅助驾驶到新款的高阶智能驾驶，问界M7不仅补足了此前的短板，更依托华为ADS系统的迭代，在智能驾驶领域形成了自身的核心竞争力，为用户带来更安全、更智能的出行选择。