新款荣威i5的油耗表现怎么样？

新款荣威i5的油耗表现处于同级别紧凑型轿车的领先水平，兼顾了燃油经济性与使用成本的平衡。

从官方数据来看，其手动挡车型WLTC综合油耗低至5.98L/100km，自动挡（无级变速）统一为6.38L/100km，这样的成绩不仅优于同级别多数国产轿车，更通过优化发动机热效率与变速箱齿比，实现了动力输出平顺性与低油耗的适配。全系搭载的1.5L自然吸气发动机匹配5挡手动或8挡无级变速箱，动力参数稳定且成熟，结合四年或15万公里的整车质保，进一步降低了用户对油耗相关动力系统的后期顾虑。

在实际使用中，手动挡车型起价6.89万，自动挡起价8.09万，价格亲民的同时，全系支持92号汽油，按7.5元/L的油价计算，手动挡每百公里油费约44.85元，自动挡约47.85元，日常通勤成本极低。即使是入门的手动舒享版，也标配车身稳定控制、胎压显示等基础安全配置，未因追求油耗而妥协实用性，完全贴合家庭用户对“经济耐用”的核心需求。

从官方数据来看，其手动挡车型WLTC综合油耗低至5.98L/100km，自动挡（无级变速）统一为6.38L/100km，这样的成绩不仅优于同级别多数国产轿车，更通过优化发动机热效率与变速箱齿比，实现了动力输出平顺性与低油耗的适配。全系搭载的1.5L自然吸气发动机匹配5挡手动或8挡无级变速箱，动力参数稳定且成熟，结合四年或15万公里的整车质保，进一步降低了用户对油耗相关动力系统的后期顾虑。

在实际使用中，手动挡车型起价6.89万，自动挡起价8.09万，价格亲民的同时，全系支持92号汽油，按7.5元/L的油价计算，手动挡每百公里油费约44.85元，自动挡约47.85元，日常通勤成本极低。即使是入门的手动舒享版，也标配车身稳定控制、胎压显示等基础安全配置，未因追求油耗而妥协实用性，完全贴合家庭用户对“经济耐用”的核心需求。

不同路况下，荣威i5的油耗表现也展现出良好的适应性。以1.5L CVT版为例，城市拥堵路段（平均时速20-30km/h）油耗约7.2-8.8L/100km，畅通城市道路（40-60km/h）降至6.0-7.0L/100km，高速巡航（90-110km/h）更可低至5.2-6.5L/100km，综合路况油耗约6.8L/100km，整体波动在合理范围内。而1.5T版本虽动力更强，实测综合油耗约7.5L/100km，仍低于同级别国产轿车平均水平，兼顾了动力需求与燃油经济性。

与同级别车型对比，荣威i5的油耗优势进一步凸显。1.5L版本油耗低于吉利帝豪、长安逸动，与奇瑞艾瑞泽5基本持平；1.5T版本则在动力提升的同时，油耗仍低于上述竞品，体现出其在动力系统调校上的成熟度。按每年行驶1.5万公里计算，1.5L版本可比同级别部分车型节省60-150L汽油，折算费用约500-1200元，长期使用的成本优势逐渐显现。

综合来看，新款荣威i5以“低油耗+高性价比”为核心，通过精准的动力匹配、亲民的价格定位与均衡的配置布局，成为紧凑型家轿市场中兼顾经济性与实用性的代表车型。无论是日常通勤还是家庭出行，其油耗表现都能满足用户对成本控制的需求，同时未牺牲基础安全与舒适配置，真正实现了“经济耐用”的国民家轿定位。