新款问界M7在智能驾驶方面有哪些升级？

新款问界M7在智能驾驶方面的升级主要体现在“硬件感知强化+软件功能进阶”的双重突破，通过全系硬件配置升级与华为乾崑智驾ADS系统的迭代，实现了从高速到城区场景的智驾能力覆盖。

具体来看，硬件层面采用“激光雷达+多传感器融合”的高阶感知方案：增程Pro+版首次引入舱内激光雷达，搭配11个车外摄像头、3个毫米波雷达等组成的感知矩阵；纯电Ultra版更升级为2颗长距激光雷达（192线+固态），探测距离可达250米，配合5个毫米波雷达与高分辨率摄像头，大幅提升复杂场景下的目标识别精度。软件上搭载华为乾崑智驾ADS增强版或高阶版，其中高阶版支持城市导航驾驶辅助（City NCA）选装，能应对拥堵跟车、无保护左转等城区复杂路况；增强版则覆盖高速领航辅助，结合循迹倒车、遥控泊车等功能，进一步提升驾驶便捷性。同时，通过鸿蒙OS的深度整合，智驾状态可实时同步至HUD，配合DMS疲劳监测等安全配置，在强化智驾能力的同时保障行车安全，真正贴合家庭用户对智能出行的核心需求。

具体来看，硬件层面采用“激光雷达+多传感器融合”的高阶感知方案：增程Pro+版首次引入舱内激光雷达，搭配11个车外摄像头、3个毫米波雷达等组成的感知矩阵；纯电Ultra版更升级为2颗长距激光雷达（192线+固态），探测距离可达250米，配合5个毫米波雷达与高分辨率摄像头，大幅提升复杂场景下的目标识别精度。软件上搭载华为乾崑智驾ADS增强版或高阶版，其中高阶版支持城市导航驾驶辅助（City NCA）选装，能应对拥堵跟车、无保护左转等城区复杂路况；增强版则覆盖高速领航辅助，结合循迹倒车、遥控泊车等功能，进一步提升驾驶便捷性。同时，通过鸿蒙OS的深度整合，智驾状态可实时同步至HUD，配合DMS疲劳监测等安全配置，在强化智驾能力的同时保障行车安全，真正贴合家庭用户对智能出行的核心需求。

在功能细节上，新款问界M7的智能驾驶系统针对用户高频场景进行了优化。例如，高阶版系统支持“离车泊入”功能，用户可在车外通过手机APP完成自动泊车，还能自定义泊车位置，即使遇到障碍物占用车位的情况，系统也能等待障碍物挪开后自动完成停车，大幅提升了复杂停车场景的应对能力。基础版的纯视觉方案则覆盖160种车位的自动泊车，结合高速领航辅助，满足日常通勤与长途出行的核心需求。此外，系统还能提前识别斜穿行人或两轮车，通过预判动态目标轨迹降低碰撞风险，在城市复杂路况中为用户提供更全面的安全保障。

从场景覆盖维度，新款问界M7实现了“高速+城区+泊车”的全场景智驾闭环。高速场景下，无论是增程版还是纯电版，都能通过精准的车道保持与自动变道辅助，减少长途驾驶的疲劳感；城区场景中，高阶版的City NCA功能可在无高精地图覆盖的区域实现智能领航，应对交叉路口、行人乱穿等复杂路况；泊车环节则通过多传感器融合，支持遥控泊车、循迹倒车等功能，即使是狭窄车位也能轻松应对。这种全场景覆盖的智驾能力，让智能驾驶从“辅助工具”真正转变为“出行伙伴”，贴合家庭用户对安全与便捷的双重需求。

值得注意的是，新款问界M7的智能驾驶升级并非孤立的硬件堆砌，而是“硬件-软件-生态”的深度协同。华为乾崑智驾ADS系统与鸿蒙OS车机的联动，让导航信息、智驾状态等数据无缝流转，用户可通过HUD或中控屏直观掌握车辆状态；同时，系统支持OTA远程升级，后续可通过软件迭代持续优化智驾功能，让车辆的智能驾驶能力保持长效进化。这种生态化的设计思路，不仅提升了当下的使用体验，也为未来的功能拓展预留了空间，真正实现了“常用常新”的智能出行体验。

总体而言，新款问界M7的智能驾驶升级，通过硬件感知能力的强化与软件功能的精细化迭代，构建了覆盖全场景的智驾体系。从高速领航到城区辅助，从自动泊车到离车控制，每一项功能都围绕用户实际需求展开，既提升了驾驶的安全性与便捷性，也通过鸿蒙生态的协同效应，让智能驾驶体验更加连贯流畅。这种“以用户为中心”的升级思路，不仅展现了华为智驾技术的落地成果，也为家庭用户的智能出行提供了更优解。