长安深蓝有没有同时具备油车和电车的车型 ？

长安深蓝虽未推出传统意义上同时搭载燃油发动机与电驱系统的“油电同体”车型，但旗下增程式车型完美融合了油车与电车的核心优势，可视为兼具两者特性的创新产品。作为长安汽车向新能源转型的核心品牌，深蓝聚焦纯电与增程技术路线，其主力车型如SL03、S7均提供增程版本：增程系统以燃油发动机为“发电机”，仅负责为电池充电，车辆始终由电机驱动，既保留了电车平顺静谧的驾驶体验，又通过燃油补能解决了纯电车的续航焦虑，实现了“可油可电”的灵活用车场景。以深蓝S7增程版为例，其CLTC纯电续航最高达200km，满足日常通勤纯电出行；综合续航突破1120km，长途出行无需担忧续航，馈电油耗低至4.95L/100km，兼顾了燃油车的补能便利性与电车的低使用成本，精准匹配了用户对新能源车型“无焦虑、高效率”的需求。

长安深蓝SL03作为品牌首款战略车型，同样在增程技术上展现了深厚积累。其增程版搭载1.5L四缸发动机与28.4度电池组，配合45L大容量油箱，油电混合续航可达1200km。这套系统中，发动机采用高压缩比深度阿特金森技术，确保发电效率的同时降低能耗，馈电状态下仍能保持经济的油耗表现。日常通勤时，用户可完全依赖纯电模式，享受电机驱动的平顺与静谧；长途出行则通过燃油补能，无需频繁寻找充电桩，完美衔接了城市与跨城用车场景。

在技术迭代方面，长安深蓝持续优化增程系统的核心性能。以原力智能增程技术为例，该技术通过多项降噪工艺降低发动机运转时的噪音传递，即便在高速巡航状态下，车内静谧性仍接近纯电车水平。同时，智慧能量管理策略可根据路况、车速等实时调整发电功率，确保动力输出与能耗控制的平衡。这些技术细节的打磨，让增程车型在驾驶体验上进一步向纯电车靠拢，同时保留燃油补能的灵活性。

除了已上市的SL03与S7，长安深蓝的新车型规划也延续了增程路线。例如，即将推出的L07预计搭载增程与纯电版本，其增程车型将配备3C快充技术与300km纯电续航，进一步缩短补能时间；S05、S07等后续车型也计划采用大容量电池组，提升纯电续航的同时支持超充功能，实际用车成本有望进一步降低。这些车型的价格定位也更贴近主流消费群体，如L07预计起售价约13.99万元，比传统混合动力车型更具性价比优势。

从用户需求角度看，长安深蓝的增程车型精准解决了新能源汽车普及中的核心痛点。对于充电条件有限的用户，增程车型可通过燃油补能避免续航焦虑；而追求低使用成本的用户，则能通过纯电模式降低日常开支。这种“可油可电”的特性，既保留了燃油车的补能便利性，又具备电车的驾驶质感，为用户提供了一种无妥协的新能源选择。随着技术的持续升级，长安深蓝的增程车型将在续航、能耗、补能效率等维度不断优化，进一步巩固其在新能源市场的差异化优势。