极氪9X在安全配置方面有哪些突出之处？

极氪9X在安全配置上的突出之处，在于以“全场景被动防护+分层主动安全+创新结构技术”构建了覆盖行、停、撞全链路的安全体系，将“安全是最大的豪华”理念落到实处。

从被动防护的“硬实力”来看，它不仅全系标配覆盖6座乘员的6气囊组合（主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中央气囊），更以91%占比的高强钢与铝合金车身、2000MPa超高强度热成型钢关键硬区、41600N·m/deg的扭转刚度筑牢物理防线，配合独创的“八横九纵十宫格”电池防护、侧碰底盘主动抬升等结构创新，在碰撞时能有效分散冲击力、保护乘员舱与电池安全。主动安全层面则采用“基础拉满+高阶升级”策略：全系标配主动刹车、车道保持、碰撞预警等10余项基础功能，顶配车型更以5个激光雷达、1400TOPS算力、夜视系统实现L2+级高阶辅助，无论是日常通勤的低速防碰撞，还是长途出行的复杂路况感知，都能为用户提供从“被动守护”到“主动规避”的全维度安全保障。

从被动防护的“硬实力”来看，它不仅全系标配覆盖6座乘员的6气囊组合（主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中央气囊），覆盖6座乘员关键保护区域，更以91%占比的高强钢与铝合金车身、2000MPa超高强度热成型钢关键硬区、41600N·m/deg的扭转刚度筑牢物理防线。车身关键“硬区”采用2000MPa超高强度热成型钢，“软区”采用1500MPa以上高强度热成型钢，配合独创的“八横九纵十宫格”电池防护结构，在底部增加多层抗冲击缓冲层，构建“9层侧碰防护+8层底部防护+5层顶部支撑”的立体堡垒，有效抵御碰撞时的冲击力。同时，侧碰底盘主动抬升系统能在0.7秒内主动抬升车体一侧，将冲击力引导至下方纵梁区域，实测中可减轻乘员舱形变幅度，提高碰撞生存空间。首创的高压配电盒翻转技术，在碰撞时自动规避风险，进一步保障电池与高压系统安全。

主动安全层面则采用“基础拉满+高阶升级”策略：全系标配主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、前方/后方碰撞预警、DOW开门预警、道路交通标示识别等基础功能，可实时监测前后方障碍，降低低速追尾、开门碰车风险；540度全景影像+透明底盘让停车、越野时清晰掌握车底路况，新手也能轻松操作。高阶配置上，基础款标配L2级驾驶辅助（千里浩瀚H7）、540度全景影像、胎压胎温显示、防翻滚稳定系统，可选装5个激光雷达（1×520线+4×固态）、1400TOPS芯片算力、夜视系统；顶配款则标配5个激光雷达（探测距离300米）、1400TOPS算力、夜视系统、千里浩瀚H9高阶辅助驾驶，支持高速/城市导航辅助、自动变道、记忆泊车，车外13个摄像头+14个超声波雷达的感知组合，在夜间或恶劣天气下仍能精准识别行人和障碍物，长途或城市通勤时减轻驾驶负担。

用户体验与品牌特色方面，全系标配的车内生物监测系统+DMS疲劳监测能实时关注驾驶员状态，避免疲劳驾驶引发危险；6座全气囊覆盖+高强度承载式车身，为全家出行提供“移动安全舱”级防护；全系6年或15万公里长质保，进一步降低安全部件维护顾虑。极氪9X延续了品牌“科技安全+用户中心”的设计理念，通过“基础安全标配拉满+高阶安全按需选装”的配置策略，兼顾不同用户的安全需求；激光雷达、高算力芯片等前沿技术的应用，体现极氪在智能安全领域的技术布局；全系标配的双腔空气悬挂+电动四驱，在保障操控稳定性的同时，进一步强化复杂路况下的行驶安全，实现“豪华体验与安全性能”的深度融合。

综上，极氪9X从被动防护的物理结构到主动安全的智能系统，再到用户体验的细节设计，全方位构建了安全防护体系。其不仅以高强度车身、创新电池防护等硬实力筑牢安全底线，更通过分层级的主动安全配置与前沿技术应用，为用户提供从日常通勤到复杂路况的全场景安全保障，真正将“安全是最大的豪华”理念融入每一处设计与配置中。