高速公路上突然没油了，第一时间应该做哪些紧急操作？

高速公路上突然没油，第一时间应将车辆安全停靠在紧急停车带，开启危险报警闪光灯，并在车后150米处设置反光三角标志，随后车上人员迅速撤离至护栏外安全地带。这一系列操作是保障人身与车辆安全的核心前提，能有效降低高速车流带来的碰撞风险：停靠紧急停车带可避免占用行车道引发追尾，双闪灯与三角牌能提前警示后方来车，撤离护栏外则能隔绝车辆故障可能带来的二次危险。完成基础防护后，再通过拨打12122高速救援热线、联系保险公司或亲友等方式寻求援助，同时需注意，若选择自行取油或等待送油，需始终优先确保自身处于安全区域，切勿在车道内停留或随意走动。

在等待救援的过程中，需始终保持通讯设备电量充足与信号畅通，以便及时接收救援人员的位置确认或路线指引信息。若选择联系保险公司，部分公司会提供免费送油服务，但需提前确认服务覆盖范围与燃油自费规则；若联系亲友送油，需明确告知其高速路段禁止随意停车的规定，建议让亲友将油送至最近的高速出口或服务区，再由救援人员协助转运，避免亲友直接进入高速应急车道引发安全隐患。

当车辆因燃油耗尽完全失去动力时，切勿强行启动发动机，以免损伤燃油泵。若车辆仍有微弱惯性，可在确保应急车道无来车的前提下，由车内人员协作将车辆缓慢推至紧急停车带，但需注意保持身体与车道边缘的安全距离，且推车时需有人在车后观察后方车况，随时提醒停止避让。此外，若车内备有符合安全标准的应急油桶，添加燃油时需远离火源与高温部件，确保操作环境通风，避免燃油挥发引发危险。

日常驾驶中，可通过养成“油表剩余1/4时必加油”的习惯提前预防此类情况。长途高速出行前，应通过导航软件查询沿途服务区与加油站的分布位置，合理规划加油节点；若行驶陌生路段，可在油表亮灯后立即降低车速至80-100km/h匀速行驶，关闭空调、座椅加热等非必要用电设备，减少燃油消耗的同时延长续航里程。同时，需注意长期低油量行驶可能导致燃油泵散热不足，建议定期检查燃油系统状态，避免因部件损耗引发故障。

若油表亮灯后距离最近的服务区仍有一定距离，可通过导航实时查看剩余里程与服务区距离，优先选择车流较少的车道行驶，避免频繁变道加速。若车辆最终在应急车道熄火，需牢记“人员不滞留车内、警示标志不遗漏、救援电话及时打”的原则，将安全防护贯穿整个应急过程，最大程度降低高速环境下的风险隐患。

高速公路燃油耗尽虽属突发状况，但通过规范的应急操作与提前预防，可有效规避危险。核心在于以“安全优先”为原则，从车辆停靠、人员撤离到救援联系，每一步都需严格遵循高速行车规范；而日常的燃油管理习惯，则是避免此类紧急情况发生的关键。将应急措施与预防习惯相结合，才能在高速行驶中更从容地应对各类突发状况，保障出行安全。