问界M7和M5面对复杂路况时的通过性谁更好？

问界M7和M5的复杂路况通过性暂无法直接判定优劣，需结合具体车型配置与核心参数综合分析。从现有官方信息来看，问界M7部分车型（如2026款纯电Ultra六座四驱版）搭载双腔空气悬挂与电动四驱系统，支持底盘高低调节，配合18°接近角、21°离去角及陡坡缓降、透明底盘等功能，能灵活应对坑洼、陡坡等复杂路况；而问界M5虽在川西实测中展现出底盘悬挂软硬适中、动力强劲的优势，但其通过性核心参数（如接近角、悬挂调节形式）未在官方参配中明确标注。两者均依托鸿蒙智行的技术赋能，在动力输出与智能辅助功能上为复杂路况行驶提供支持，但因关键参数披露不完整，暂无法形成直接的通过性对比结论。

从动力性能维度看，问界M5搭载的HUAWEI DriveONE三合一电驱系统，能输出365kW峰值功率与675牛·米峰值扭矩，4.4秒破百的加速性能让其在陡坡攀爬、泥泞脱困时动力响应更迅猛，高海拔地区也未出现动力衰减，这为复杂路况下的动力储备提供了保障；而问界M7纯电版双电机总扭矩达597N·m，电动四驱系统扭矩分配更灵活，湿滑路面起步或爬坡时抓地力表现稳定，两者动力参数均能满足复杂路况的动力需求，但调校方向略有差异。

底盘结构与悬挂调校方面，问界M5采用全铝合金底盘，前双叉臂与后多连杆悬架搭配渐进式多腔体缓冲设计，抗冲击能力提升20%，川西实测中高速通过深坑无结构变形，麋鹿测试79km/h的成绩体现出操控稳定性；问界M7纯电Ultra版的双腔空气悬挂可实现底盘高低调节，能根据路况升高底盘减少剐蹭风险，不过其底盘整体偏向家用舒适性，悬挂调校偏软，空间优化优先级高于极端路况防护，针对复杂路况的结构强化不如M5突出。

智能辅助配置上，两车均配备华为鸿蒙系统与540°透明底盘功能，能清晰观察车轮下方障碍，配合陡坡缓降功能降低复杂路况驾驶难度。问界M5的鸿蒙智能座舱3.0提供更丰富的娱乐体验，而M7的华为乾崑智驾ADS可结合导航规避危险路段，智能系统与通过性配置的结合，让两车在复杂路况下都能通过科技辅助提升驾驶信心。

综合来看，问界M5与M7在复杂路况通过性上各有侧重：M5凭借更运动化的底盘调校与结构强化，在非铺装路面的操控稳定性与抗冲击能力更优；M7则通过空气悬挂等配置兼顾家用舒适性与通过性灵活性。若需精准判断，仍需官方补充完整两车核心参数，但从现有信息可知，两车均能满足日常复杂路况需求，具体选择可根据用户对操控性能或舒适空间的优先级决定。