判断一下荣威i5是油车还是电车？

荣威i5是一款纯燃油车，而非电车。从核心属性来看，它全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配手动或CVT变速箱，依赖92号汽油驱动，油箱容积达50L，满油续航约780km，完全符合燃油车的动力与补能特征；外观上延续“律动”家族设计，无纯电车常见的封闭式前脸，启动时伴随发动机运转声，转速表指针会随动力输出摆动，这些细节也进一步印证了其燃油车身份。作为上汽荣威面向家用市场的紧凑型车，它以亲民指导价（6.89-12.58万）、均衡的基础配置（双10.25英寸连屏、倒车影像等）和无续航焦虑的补能体验，成为入门级燃油车市场的实用选择。

从技术层面深入剖析，荣威i5的动力系统完全围绕燃油车架构设计。其搭载的15FCD型号1.5L自然吸气发动机，最大功率达95kW（129马力），最大扭矩158N·m，匹配5挡手动或8挡模拟CVT变速箱，前置前驱的驱动形式与传统燃油车一致。值得注意的是，车辆未配备任何电驱组件，既无电池组也无充电接口，能源供给完全依赖汽油加注，WLTC综合油耗控制在5.98-6.38L/100km，手动挡版本油耗更低，符合燃油车的能耗特征。

在用户日常使用场景中，荣威i5的燃油车属性带来了独特优势。其补能方式依托成熟的加油站网络，无需像电车那样规划充电时间和地点，满油状态下约780km的续航能力，足以覆盖城市通勤与中短途家庭出行需求。配置方面，全系标配的10.25英寸全液晶仪表与中控屏，配合倒车雷达、车身稳定系统（ESP）、胎压显示等实用功能，兼顾了科技感与安全性；高配车型还增加了座椅加热、电动调节、540度全景影像等舒适配置，进一步提升了驾乘体验。

作为上汽荣威“家用实用化”定位的体现，荣威i5在空间设计上也贴合家庭需求。2680mm的轴距支撑起4门5座三厢布局，后备厢容积达422L，能够满足日常载物需求。整车提供四年或15万公里的质保服务，覆盖发动机、变速箱等核心部件，为用户提供了可靠的售后保障。

综合来看，荣威i5从动力架构、补能方式到使用体验，均展现出典型的燃油车特征。它以高性价比为核心竞争力，在入门级燃油车市场中精准匹配了家庭用户对实用性、经济性与可靠性的需求，成为该细分市场中值得关注的选择。