共享汽车高速救援的费用是由共享汽车平台承担还是用户承担？

共享汽车高速救援的费用承担主体需根据具体情况判定，并非固定由平台或用户一方承担。从法律关系来看，共享汽车平台作为出租人，用户作为承租人，双方的责任划分以“过错”为核心依据。若救援源于用户不当使用车辆（如操作失误、违规驾驶）导致的故障或事故，费用将先由平台购买的保险覆盖，超出保险赔付范围的部分由用户承担；若因车辆自身性能异常引发问题，平台需承担相应责任。此外，救援费用本身受车型、距离、地域等因素影响，不同省市的12122救援服务或第三方机构收费标准存在差异，部分平台的保险可能包含一定里程的拖车服务，具体需结合实际场景与保险条款综合确定。

从责任划分的核心逻辑延伸，用户在使用共享汽车时需履行合理使用义务。若因用户操作失误（如未按规范检查车辆状态、超速行驶导致爆胎）或违规驾驶（如疲劳驾驶引发事故），导致车辆在高速上需要救援，这种情况下用户存在明显过错，救援费用的承担需遵循“保险先行，超额过错方担责”的原则。平台为车辆购置的交强险、第三者责任险等保险，会先对符合条款的救援费用进行赔付，若实际产生的费用超出保险覆盖范围，超出部分则由用户自行承担。反之，若车辆因自身性能异常（如刹车系统故障、轮胎质量问题）引发故障或事故，平台作为车辆的所有者和维护者，需对救援费用及后续损失承担责任。

救援费用的计算并非单一标准，而是受多重因素影响。不同省市的收费规则存在差异，部分开通12122救援服务的省份，收费依据作业里程、车型及事故类型制定。以山西为例，拖车服务按作业里程计费，10公里以内收取基价，超出10公里后按不同标准加价，特殊时段（如节假日、夜间）收费上浮20%；若救援人员应要求到达现场后无需救援，按基价的50%收费。车型方面，小型车辆（如普通轿车）与大型车辆（如客车、货车）的基价和加价标准不同，一般皮卡10公里左右收费约300元，超过10公里后费用递增。此外，部分共享汽车的保险可能包含一定里程的拖车服务，如100公里内免费拖车，具体需咨询对应的保险公司确认条款。

在实际操作中，用户可通过官方渠道获取救援服务。若所在地区开通12122救援服务，可直接拨打该电话，其收费依据当地官方标准执行；若未开通，可拨打122、110或114查询相关救援电话。需要注意的是，12122的道路救援服务部分由第三方外包，接线员可能对具体收费标准了解有限，用户可要求救援机构提供详细的收费清单，避免产生不必要的纠纷。同时，用户在使用共享汽车前，建议仔细阅读平台的服务协议和保险条款，了解救援费用的覆盖范围及责任划分，以便在遇到问题时能清晰知晓自身权益与义务。

综合来看，共享汽车高速救援费用的承担需结合责任认定、保险条款及实际收费标准三方因素。用户应规范使用车辆，平台需做好车辆维护与保险保障，双方在明确责任的基础上，通过保险机制与官方救援渠道，合理处理救援费用问题，确保在突发情况下能高效、清晰地解决费用承担争议。