坦克300和捷途旅行者的动力性能参数对比如何？

坦克300与捷途旅行者的动力性能参数差异显著，前者偏向硬派越野的强扭矩输出，后者兼顾城市通勤与轻度越野的高效均衡。

从核心参数看，坦克300提供2.0T汽油（含轻混）、2.4T柴油、3.0T V6汽油（轻混）三种动力，其中2.0T汽油版最大功率167kW、峰值扭矩387N·m，2.4T柴油版扭矩达490N·m，匹配9AT变速箱与分时/适时四驱，低扭爆发早且持续区间宽，适配重度越野场景；捷途旅行者则以1.5T（135kW/290N·m）和2.0T（187kW/390N·m）发动机为主，搭配7挡湿式双离合，1.5T车型WLTC油耗低至8.35L/100km，2.0T车型峰值扭矩覆盖1750-4000rpm宽区间，兼顾城市响应速度与燃油经济性。两车的动力配置差异，精准呼应了各自的市场定位——坦克300聚焦专业越野玩家对极限通过性的需求，捷途旅行者则面向兼顾日常代步与户外旅行的家庭用户，通过不同的动力调校与传动匹配，实现了场景需求的精准覆盖。

从核心参数看，坦克300提供2.0T汽油（含轻混）、2.4T柴油、3.0T V6汽油（轻混）三种动力，其中2.0T汽油版最大功率167kW、峰值扭矩387N·m，2.4T柴油版扭矩达490N·m，匹配9AT变速箱与分时/适时四驱，低扭爆发早且持续区间宽，适配重度越野场景；捷途旅行者则以1.5T（135kW/290N·m）和2.0T（187kW/390N·m）发动机为主，搭配7挡湿式双离合，1.5T车型WLTC油耗低至8.35L/100km，2.0T车型峰值扭矩覆盖1750-4000rpm宽区间，兼顾城市响应速度与燃油经济性。两车的动力配置差异，精准呼应了各自的市场定位——坦克300聚焦专业越野玩家对极限通过性的需求，捷途旅行者则面向兼顾日常代步与户外旅行的家庭用户，通过不同的动力调校与传动匹配，实现了场景需求的精准覆盖。

具体到场景表现，坦克300的2.4T柴油版在1500-2500rpm持续输出峰值扭矩，低速扭矩优势明显，配合分时四驱与前后桥差速锁，在陡坡攀爬、泥泞脱困等重度越野场景中更游刃有余；3.0T V6轻混版则凭借500N·m的峰值扭矩与纵置布局，支持70%最大爬坡度，满足高阶越野爱好者的极限需求。捷途旅行者的2.0T车型虽扭矩略逊，但1750rpm即可爆发最大扭矩，搭配适时四驱与蠕行模式，在轻度越野与高速超车时响应迅速，而1.5T车型的低油耗特性，更适合城市通勤与长途高速行驶，8.35L/100km的WLTC油耗能有效降低日常用车成本。

传动系统的差异进一步强化了定位区分。坦克300全系匹配9AT变速箱，换挡平顺性与耐用性更优，尤其在低速越野时能稳定传递大扭矩；捷途旅行者的7挡湿式双离合则以换挡速度见长，城市拥堵路段的动力衔接更流畅，同时双离合的结构特性也有助于燃油经济性的提升。此外，坦克300的非承载式车身与700mm涉水深度，为越野提供了坚实基础；捷途旅行者的承载式车身则在城市行驶时拥有更好的舒适性，2800mm轴距带来的后排空间优势，也更贴合家庭旅行的需求。

两车的动力亮点还体现在品牌技术的差异化输出上。坦克300依托长城汽车的越野技术积累，通过多动力组合与专业越野配置，构建了硬派越野的核心竞争力；捷途旅行者则借助奇瑞自研的成熟发动机技术，以高性价比与场景化配置，打造了兼顾家用与轻度越野的产品标签。这种差异并非优劣之分，而是基于目标用户需求的精准设计，让消费者能根据自身的核心使用场景，找到更契合的选择。