理想L7在越野路况下，离地间隙表现如何？

理想L7在越野路况下的离地间隙表现可通过双腔空气悬挂的高低调节灵活适配，配合接近角、离去角等参数，能满足轻度越野场景的通过需求。

作为理想汽车“家庭科技SUV”理念的体现，理想L7 2025款全系标配双腔空气悬挂+可变悬挂调节，可根据越野路况手动或自动调整底盘高度，虽官方未直接标注具体离地间隙数值，但结合19°接近角、21°离去角的同级前列参数，能有效减少郊外土路、轻度交叉轴等场景下的剐蹭风险。其双电机电动四驱系统（综合扭矩620N·m）搭配专属越野模式，可优化动力分配，即时扭矩响应降低打滑概率，再加上540度全景影像（含透明底盘）的辅助，让家庭用户在城市通勤之外，也能从容开启轻度户外探索，兼顾舒适与通过性的平衡。

作为理想汽车“家庭科技SUV”理念的延伸，理想L7 2025款全系标配双腔空气悬挂与可变悬挂调节系统，这一配置为其越野路况下的离地间隙表现提供了核心支撑。尽管官方未直接公布具体的离地间隙数值，但结合19°的接近角与21°的离去角参数来看，其通过性在中大型SUV中处于同级前列，能够有效减少郊外土路、轻度交叉轴等场景下前后保险杠的剐蹭风险。在实际越野场景中，用户可通过手动或自动模式调整底盘高度，适配坑洼、斜坡等复杂路况，应对轻度非铺装路面时更为从容。

理想L7的双电机电动四驱系统（系统综合扭矩620N·m）与专属越野模式的组合，进一步强化了其越野能力。电动四驱的即时扭矩响应特性，能够在泥泞、砂石路面快速调整动力分配，降低车轮打滑的概率；而越野模式的加入，则针对性优化了车辆的动力输出逻辑，配合空气悬挂的高度调节，让车辆在通过性与稳定性之间取得平衡。此外，标配的540度全景影像（含透明底盘功能）可清晰显示车底及周围障碍，帮助驾驶者精准判断路况，减少托底风险，为家庭用户的户外探索提供了实用的安全辅助。

从用户实际体验来看，理想L7的离地间隙表现适配其“家用+轻度越野”的定位。其空载最小离地间隙180mm处于主流SUV水平，配合空气悬挂的调节能力，在乡村非铺装路面、坡度通过性及涉水能力等场景中表现良好，在新能源SUV中通过性属于中上水平。不过，相比部分专注越野的燃油SUV，其通过性仍存在一定差距，极端陡坡或重度越野路段可能出现刮蹭情况，更适合家庭日常使用及轻度户外场景。

综合来看，理想L7通过空气悬挂、四驱系统与越野模式的组合，在越野路况下的离地间隙表现能够满足家庭用户的轻度探索需求，兼顾了城市通勤的舒适性与户外场景的通过性。若需了解具体的底盘升高数据，建议联系理想汽车官方客服或专业人士咨询，以获取更精准的信息。