高速上车辆故障救援归哪个部门处理？

高速上车辆故障救援主要由高速公路管理部门、交警部门统筹调度，车主可优先拨打全国统一高速救援热线12122获取规范服务。作为官方指定的救援渠道，12122由高速路政或交警直接对接正规救援队伍，能快速响应并提供安全合规的拖车、清障服务，收费也遵循统一标准，避免“黑救援”乱象；此外，保险公司、4S店等虽能提供辅助救援，但需注意其服务范围限制——多数车险的免费拖车仅覆盖普通道路，4S店救援车通常无法直接上高速作业，需通过交警平台调度许可。车主在遇故障时，应先确保人车安全（车靠边、人撤离、设警示），再优先联系12122，后续可结合保险条款、车辆质保情况对接4S店或保险公司，按需选择维修目的地。

在拨打12122时，车主需准确提供关键信息以缩短救援响应时间。需清晰说明所在高速名称、行驶方向，比如“G6京藏高速往北京方向”；借助路边的公里牌或百米桩确定具体位置，例如“K123+450处”；同时告知车辆故障类型（如发动机熄火、爆胎）、是否能移动，以及车内人员数量、有无受伤情况，最后留下姓名和联系电话。这些信息能帮助救援队伍精准定位并提前准备适配的救援设备，避免因信息模糊导致延误。

等待救援期间，车主需严格遵守安全规范。车辆停稳在应急车道后，所有人员必须撤离至护栏外的安全区域，禁止在车内或车道内逗留；三角警示牌需放置在车后方150米处（夜间或恶劣天气需延长至200米），并开启示廓灯增强警示效果。需特别注意，切勿自行在高速上更换备胎或让非官方救援人员（如朋友、“流动救援车”）介入，此类行为不仅违反高速安全规定，还可能因操作不专业引发二次事故。

关于后续维修与费用衔接，拖车到达后，车主可主动询问救援项目明细及收费标准，确认后再签署服务协议。若车辆需拖离高速，可选择最近的高速出口、合作修理厂或指定4S店作为目的地——建议优先选择高速出口，既能降低拖车里程费用，也方便后续对接保险公司或4S店的普通道路救援服务。部分保险公司对高速救援费用提供理赔支持，车主需保留好救援凭证、收费发票，待车辆拖至安全区域后，及时联系保险公司提交理赔申请；若车辆仍在质保期内，可与4S店沟通，确认是否能通过官方渠道报销部分救援费用。

最后需明确，高速救援的核心原则是“安全优先、官方主导”。12122作为唯一合法的高速救援调度渠道，能确保救援过程的规范性与安全性；而保险公司、4S店的服务更多是后续维修环节的补充。车主只需牢记“先保安全、再拨热线、规范对接”的流程，即可高效应对高速故障，避免陷入不必要的风险或纠纷。