2026款荣威iMAX8在安全配置方面有哪些提升？

2026款荣威iMAX8在安全配置上的核心提升聚焦于智能驾驶辅助系统的下放与全液晶仪表盘的体验升级，同时保持全系被动安全配置的全覆盖。

具体来看，2026款至享版在与2023款同价的前提下，将L2级智能驾驶辅助系统（含主动刹车、车道偏离预警、车道居中保持等功能）从原高配车型下放到中配，让更多用户能以相同预算获得高阶主动安全防护；其液晶仪表盘也从7英寸升级为12.3英寸全液晶，新增多媒体信息显示的同时，可实时整合车道偏离、碰撞预警等安全数据，提升信息可视化效率。此外，全系仍标配前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘及ISO FIX儿童座椅接口，被动安全防护无短板，进一步强化了“家庭安全MPV”的定位。

从车型配置的阶梯化布局来看，2026款荣威iMAX8兼顾了不同预算用户的安全需求。入门的舒享版虽未新增安全配置，但保持了与2023款一致的基础安全体系，6气囊、倒车影像等配置足以满足家庭用户的日常出行防护；而中配至享版通过智能驾驶辅助的下放，让消费者无需升级到顶配，就能体验到主动刹车、车道居中保持等功能，在高速巡航时可自动修正方向，城市拥堵路段能提前预警碰撞风险，大幅降低驾驶疲劳与事故概率。这种“安全配置下沉”的策略，既保证了基础款的实用性，又提升了中高配的性价比，让安全不再是高配车型的专属标签。

在技术细节的优化上，12.3英寸全液晶仪表盘的升级成为安全体验的重要补充。相比2023款的7英寸仪表盘，新仪表盘可实时整合安全预警数据，将车道偏离提示、前方碰撞预警等信息以直观的视觉形式呈现，驾驶员无需低头查看中控屏，就能同步掌握车辆安全状态与多媒体信息，有效减少分心驾驶的风险。配合双侧电动侧滑门（至享版标配）的设计，开关门时能自动感应周边障碍物，进一步降低了老人、儿童上下车时的碰撞隐患，让家庭出行的每一个环节都更安心。

从品牌理念的落地来看，2026款荣威iMAX8延续了“家庭安全”的核心定位。全系标配的前后排头部气帘，能在碰撞发生时覆盖前后三排乘客的头部区域，配合ISO FIX儿童座椅接口，为儿童提供专属的安全防护；防翻滚稳定系统（RSC）则针对MPV车身重心较高的特点，通过动态调整刹车力度与发动机扭矩，降低高速过弯或紧急避让时的侧翻风险。此外，车机系统可通过OTA升级持续优化安全算法，让车辆的主动防护能力随使用周期不断进化，为用户提供长期稳定的安全保障。

整体而言，2026款荣威iMAX8的安全提升并非简单堆砌配置，而是通过“下放高阶功能、优化交互体验、强化场景适配”的组合策略，在保持价格稳定的前提下，让安全配置更贴近用户需求。无论是智能驾驶辅助的普及，还是仪表盘的信息整合，都围绕“减少驾驶负担、提升防护全面性”展开，既满足了家庭用户对安全的核心诉求，也通过性价比的优化，巩固了其在中高端MPV市场的竞争力。