理想L7宽度设计的依据是什么？

理想L7宽度设计的核心依据是围绕家庭用户的乘坐空间需求、多场景舒适性与功能布局展开，以1995mm的精准尺寸平衡实用与体验。这一宽度既适配中国道路的通行与停车便利性，又通过与3005mm轴距的搭配，为5座布局下的后排提供充裕横向空间，支撑全电动调节座椅、独立空调等配置，保证3人乘坐无拥挤感；同时兼容前排双50W无线充电、双15.7英寸屏幕的横向布局，为双侧电动吸合门预留合理安装空间。此外，该宽度配合前后轮距，在维持宽体稳定感与双腔空气悬挂操控性的同时，保留了19°接近角与21°离去角的通过性，适配城市通勤与轻度越野场景，且未过度增加风阻，助力CLTC综合续航达1360-1421km，实现空间、功能与能耗的多维平衡，契合理想汽车“创造移动的家”的品牌理念。

理想L7的宽度设计并非孤立的尺寸设定，而是与整车的动力、智能及舒适配置形成深度协同。其1995mm的车宽为双电机四驱系统与双腔空气悬挂提供了稳定的底盘支撑，配合330kW的综合功率与620N·m的峰值扭矩，既保证了5.3秒破百的动力响应，又通过合理的轮距分布优化了操控稳定性，让家庭用户在高速巡航或山路行驶时都能感受到从容的驾驶质感。同时，这一宽度也为智能配置的布局创造了条件，中控与副驾的15.7英寸3K屏幕横向排列，搭配高通骁龙8295P芯片的算力支持，三屏联动的交互体验既不显得拥挤，又能让前排驾乘者各自获得清晰的视觉区域，而双侧隐藏式门把手与电动吸合门的安装，更在细节处体现了宽体设计对功能实用性的兼顾。

从用户体验的角度看，1995mm的车宽直接转化为后排乘客的乘坐舒适度提升。第二排全电动调节座椅支持靠背、前后、腰托与脚踏的多维度调节，即便是身高180cm的乘客也能轻松找到舒适坐姿，而中央扶手的杯架与独立空调控制面板的设置，让后排中间乘客也不会因空间局促影响体验。当需要拓展装载空间时，后排座椅放倒后可形成纯平的“移动大床”，宽体设计让这一空间的横向跨度足以容纳家庭露营的床垫或大型行李，进一步强化了“移动的家”的使用场景。此外，全车12气囊的布局也依托于合理的车宽尺寸，前排中央气囊与前后侧气帘的覆盖范围更全面，配合主动刹车、车道保持等L2级辅助驾驶功能，为家庭出行构建了更完善的安全屏障。

理想L7的宽度设计最终落脚于品牌对家庭用户核心需求的精准把握。不同于新势力常见的激进设计，其简约的外观线条依托1995mm的宽体尺寸营造出沉稳大气的视觉感受，既符合中高端家庭用户对车辆气场的期待，又避免了过度宽大带来的驾驶压力。而增程式动力系统与宽体设计的结合，在保证纯电续航覆盖日常通勤的同时，综合续航能力足以支撑长途家庭旅行，65L油箱与快充0.5小时补能的配置，进一步消除了用户的续航焦虑。可以说，1995mm的车宽是理想汽车平衡空间、功能、能耗与体验的关键一环，它不仅是一个技术参数，更是品牌理念在产品设计上的具象化呈现。