理想L6的自重设计理念是什么？

理想L6的自重设计理念是以“结构轻量化+功能集成化+安全冗余平衡”为核心，在保障家庭出行安全与舒适的前提下，实现性能与能耗的最优解。这一理念并非单纯追求车身重量的降低，而是围绕家庭用户的核心需求展开：通过铝合金材质应用、动力系统集成等轻量化手段，配合低至0.269的风阻系数，让百公里耗电量控制在21.1kWh，既支撑起212km纯电续航与1390km综合续航的无焦虑出行，又赋予车辆5.4s破百的动力响应；同时，车身关键部位强化钢与8气囊的配置，以及2820kg的最大满载质量，确保自重优化未牺牲安全冗余，再结合双叉臂+五连杆软硬可调悬架的调校，让轻量化车身与操控稳定性、滤震舒适性形成协同，最终为家庭用户打造出“安全不妥协、续航无焦虑、驾驶有质感”的出行体验。

从技术落地层面看，理想L6的自重设计通过“精准减重”与“功能增效”的双向发力，将轻量化价值转化为用户可感知的体验。其承载式车体结构中，发动机缸体、缸盖及前后悬挂连杆等关键部件均采用铝合金材质，在降低非承载部件重量的同时，保证了车身刚性；动力总成采用1.5T增程器横置布局+前后双永磁同步电机集成设计，既减少了动力系统的体积与重量，又实现了300kW的系统综合功率输出，让5.4s破百的性能与轻量化设计形成互补。这种“减重不减力”的思路，让家庭用户在日常通勤时能享受纯电驱动的平顺静谧，在高速超车或山路驾驶时又能获得充足的动力储备，完美适配家庭出行中多样化的驾驶场景。

在安全与空间的平衡上，理想L6的自重设计始终以“家庭满载需求”为基准。车身关键部位大量应用强化钢，配合8气囊（含前排中央气囊）的安全配置，为车内成员构建起全方位的被动安全防护；而2820kg的最大满载质量设定，确保车辆在5人满载+行李装载的情况下，仍能保持稳定的行驶姿态。与此同时，轻量化设计并未压缩车内空间——4925mm车长与2920mm轴距构建出宽裕的五座布局，后排腿部空间达1135mm，前排座椅可完全放平形成躺卧空间，让家庭用户在长途出行时既能享受舒适的乘坐体验，又无需担心车身自重对承载能力的限制。

理想L6的自重设计最终落脚于“家庭用户优先”的品牌理念，将技术参数转化为贴合家庭需求的实际价值。其轻量化与能耗优化的成果，直接转化为212km纯电续航与1390km综合续航，解决了家庭用户长途出行的续航焦虑；而安全冗余与空间舒适性的保障，则让车辆成为能够承载全家出行的“移动空间”。这种以用户需求为导向的自重设计，既体现了理想汽车对家庭出行场景的深刻理解，也通过技术创新实现了“安全、续航、舒适”三大核心需求的统一，为中大型五座SUV市场树立了新的设计标杆。