问界新M7在智能驾驶辅助方面有哪些升级？

问界新M7在智能驾驶辅助方面的升级主要体现在硬件感知系统的强化、华为乾崑智驾ADS系统的版本进阶，以及核心功能的场景化拓展上。

新车依托华为技术赋能，完成了感知硬件的阶梯式升级：增程Pro+五座四驱版搭载1颗华为舱内激光雷达，配合11个车外摄像头、12个超声波雷达与3个毫米波雷达，构建L2级辅助驾驶基础；纯电Ultra六座四驱版则进一步配备2颗激光雷达（含1×192线+1×固态）、5个毫米波雷达，其中新增的3分布式4D毫米波雷达矩阵与2颗4D毫米波角雷达，相比传统3D雷达多了高度检测维度，能更精准识别物体的距离、速度、方位与高度信息，大幅提升物体分类精度。

系统层面，增程版标配乾崑智驾ADS增强版，覆盖高速导航驾驶辅助、车道居中保持等核心功能；纯电版搭载高阶版，可选装城区无图NCA，新增侧向障碍物防碰撞、代客泊车辅助等技术，还优化了遥控泊车等功能。硬件与算法的深度整合，让新车在复杂场景中表现亮眼——夜间能精准识别静止深色衣物路人，大雨或夜间90km/h时速下可紧急刹停，车道偏离时能自动干预回正路线，真正实现从高速到城区、从常规路况到极端环境的智能驾驶覆盖，同时结合鸿蒙OS车机与华为生态的互联能力，为用户带来更连贯的智慧出行体验。

新车依托华为技术赋能，完成了感知硬件的阶梯式升级：增程Pro+五座四驱版搭载1颗华为舱内激光雷达，配合11个车外摄像头、12个超声波雷达与3个毫米波雷达，构建L2级辅助驾驶基础；纯电Ultra六座四驱版则进一步配备2颗激光雷达（含1×192线+1×固态）、5个毫米波雷达，其中新增的3分布式4D毫米波雷达矩阵与2颗4D毫米波角雷达，相比传统3D雷达多了高度检测维度，能更精准识别物体的距离、速度、方位与高度信息，大幅提升物体分类精度。

系统层面，增程版标配乾崑智驾ADS增强版，覆盖高速导航驾驶辅助、车道居中保持等核心功能；纯电版搭载高阶版，可选装城区无图NCA，新增侧向障碍物防碰撞、代客泊车辅助等技术，还优化了遥控泊车等功能。硬件与算法的深度整合，让新车在复杂场景中表现亮眼——夜间能精准识别静止深色衣物路人，大雨或夜间90km/h时速下可紧急刹停，车道偏离时能自动干预回正路线，真正实现从高速到城区、从常规路况到极端环境的智能驾驶覆盖，同时结合鸿蒙OS车机与华为生态的互联能力，为用户带来更连贯的智慧出行体验。

此次升级还通过OTA迭代持续进化，新增的城区无图NCA技术打破了对高精地图的依赖，让车辆在未覆盖高精地图的城区道路也能实现智能导航驾驶；代客泊车辅助与智能泊车辅助功能的深度优化，加上遥控泊车辅助的加入，进一步降低了泊车难度。无论是狭窄车位的精准停靠，还是复杂小区内的自主寻位，都能通过手机遥控或车辆自主完成，大幅提升了日常用车的便捷性。

从硬件感知到系统算法，从高速场景到城市场景，问界新M7的智能驾驶辅助升级实现了全方位进阶。它以差异化的硬件配置匹配不同用户需求，以华为乾崑智驾ADS系统的技术实力支撑复杂场景应对，更以鸿蒙生态的互联能力拓展智慧出行边界，为用户带来了更安全、更智能、更便捷的驾驶体验，也进一步凸显了鸿蒙智行在智能驾驶领域的技术优势。