荣威D6的操控性能好吗？

荣威D6的操控性能在同价位纯电车型中表现均衡且富有亮点，既满足日常家用的舒适需求，也能通过精准调校与智能配置带来从容的驾驶体验。

作为上汽荣威面向年轻家庭打造的纯电轿车，荣威D6全系标配电动助力转向、5种驾驶模式及全套电子稳定系统，从硬件基础上保障了操控的精准性与稳定性。永磁同步电机201N·m的扭矩输出让起步与低速加速线性灵敏，运动模式下动力响应更激进，可轻松应对城市超车场景；单踏板模式结合能量回收系统，减少刹车操作的同时提升了驾驶连贯性。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂，调校偏向家用舒适却不失支撑性，过弯时侧倾抑制得当，电动助力转向虚位小，低速轻盈、高速沉稳的设定让不同驾驶场景下都能操控自如。此外，从基础的定速巡航到高配的L2级辅助驾驶、自动泊车，配置梯度合理覆盖不同需求，配合电子怀挡的便捷操作与斑马智行的语音联动，让操控既具机械质感，又添智能便捷，整体表现契合其“科技普惠”的定位，为用户带来兼顾安全、舒适与灵活性的驾驶感受。

作为上汽荣威面向年轻家庭打造的纯电轿车，荣威D6全系标配电动助力转向、5种驾驶模式及全套电子稳定系统，从硬件基础上保障了操控的精准性与稳定性。永磁同步电机201N·m的扭矩输出让起步与低速加速线性灵敏，运动模式下动力响应更激进，可轻松应对城市超车场景；单踏板模式结合能量回收系统，减少刹车操作的同时提升了驾驶连贯性。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂，调校偏向家用舒适却不失支撑性，过弯时侧倾抑制得当，电动助力转向虚位小，低速轻盈、高速沉稳的设定让不同驾驶场景下都能操控自如。

制动系统方面，前通风盘与后盘式的组合搭配ESP车身稳定、TCS牵引力控制等全系标配的电子辅助，刹车脚感线性且响应迅速，紧急制动时能提供稳定的减速效果。高配车型搭载的540度全景影像与透明底盘功能，可清晰呈现车辆周围及底盘下方路况，大幅降低窄路通行或倒车时的剐蹭风险，进一步提升了操控安全性。而从智享版开始配备的L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能，能在高速或拥堵路段减轻驾驶负担，让长途出行更轻松；智慧版的自动泊车与遥控泊车功能，则为新手或停车困难的用户提供了便捷解决方案。

在品牌特色与性价比层面，荣威D6延续上汽“科技普惠”理念，以9.98万起的亲民价格，提供了纯电动力与全套基础操控安全配置，全系标配的5种驾驶模式、电子怀挡换挡等配置，既优化了中控空间，又提升了操作便捷性。同时，6年/15万公里的长质保政策，为用户降低了用车顾虑。搭载的斑马智行系统还可通过语音控制联动驾驶辅助功能，如“打开巡航”“切换运动模式”等指令，实现智能与操控的融合，精准匹配年轻家庭对“好开、安全、经济”的核心需求。

综合来看，荣威D6的操控性能并非单纯追求运动性，而是以家用场景为核心，通过均衡的动力调校、舒适且有支撑性的底盘、丰富的智能辅助配置，以及亲民的价格与可靠的质保，打造出了适合日常通勤与家庭出行的操控体验，在同价位纯电车型中展现出了突出的综合实力。