问界M9的悬挂系统具体配置参数是什么？

问界M9的悬挂系统采用前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，全系标配空气悬挂并支持软硬+高低调节。作为定位高端的大型SUV，这套悬挂系统既奠定了扎实的操控基础，又通过智能调节实现了全场景适配：前双叉臂结构强化高速过弯的侧向支撑，后多连杆设计精准过滤路面颠簸，配合全系标配的空气悬挂，可根据7种驾驶模式调整软硬与高低——城市通勤时调至舒适模式+低悬挂，能柔和化解减速带、坑洼的冲击；轻度越野时升高悬挂，适配18°接近角与20°离去角的通过性需求；高速巡航降低车身则能优化风阻（风阻系数低至0.264），辅助提升续航表现。更值得关注的是，这套悬挂还与华为乾崑智驾ADS深度协同，智能驾驶时可提前预判路况调整状态，同时联动鸿蒙座舱实现场景化适配，让5230mm车长、3110mm轴距的大尺寸车身，在满载（最大满载质量3165kg）或多座布局下仍能保持全舱平顺的乘坐体验。

问界M9的悬挂系统在硬件配置上采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，为车辆提供了稳固的结构基础。前双叉臂结构能够有效提升高速过弯时的侧向支撑力，减少车身侧倾，让驾驶更具信心；后多连杆设计则通过精准控制车轮运动轨迹，过滤掉路面传递的多余震动，即使在颠簸路段行驶，车内乘客也能感受到较为平稳的乘坐体验。全系标配的空气悬挂系统，支持软硬和高低调节，这一配置在同级别车型中颇具竞争力，让车辆能够轻松应对不同的路况需求。

空气悬挂的高低调节功能，为问界M9带来了出色的全场景适应性。在城市通勤场景下，将悬挂调至低位置，配合舒适模式，能够很好地过滤减速带、坑洼等路面瑕疵，为乘客营造静谧舒适的驾乘环境；当面对轻度非铺装路面时，升高悬挂高度，可提升车辆的通过性，让用户在户外探索时更具底气；而在高速巡航状态下，降低悬挂高度能够有效减少风阻，风阻系数低至0.264，有助于优化车辆能耗，进一步提升续航表现。

此外，问界M9的悬挂系统还融入了智能科技元素。它与华为乾崑智驾ADS深度融合，在智能驾驶模式下，悬挂系统能够提前根据高精地图预判前方路况，如弯道、减速带等，并主动调整悬挂的软硬和高低状态，实现“智驾 - 底盘”的联动，让车辆在行驶过程中始终保持平稳。同时，悬挂系统还与鸿蒙座舱联动，支持场景化适配。例如，在“休息模式”下，悬挂会自动调低，配合座椅放倒，为用户打造舒适的休憩空间；而在“露营模式”时，升高悬挂高度，提升视野，让用户更好地欣赏户外风景。

问界M9的悬挂系统凭借扎实的硬件配置、出色的全场景适应性以及智能科技的融入，展现出了高端大型SUV应有的实力。它不仅满足了用户对舒适性和操控性的需求，还通过智能联动为用户带来了更便捷、更人性化的驾乘体验，成为车辆的一大核心亮点。