2023款荣威i5的安全配置相比同价位车型有哪些优势？

2023款荣威i5在安全配置上的核心优势，在于以6.89-9.09万的亲民定价，实现了“基础安全全系拉满、高阶功能越级下放”的配置布局，相较同价位车型更贴合家用场景的全面防护需求。

作为上汽荣威面向紧凑级家用市场的主力车型，2023款荣威i5并未因价格亲民压缩安全投入：从入门的手动舒享版开始，便标配ESP车身稳定系统、胎压显示（非间接报警）、倒车影像等基础防护配置，解决了同价位竞品入门版常缺失核心稳定系统的痛点；顶配自动旗舰版更将L2级驾驶辅助、540度全景影像（含透明底盘）等中高端车型技术下放到9万级价位，让家庭用户无需为高阶安全功能支付额外成本。这种“从基础到高阶”的全维度覆盖，既保障了日常通勤的被动防护，又通过主动避险技术降低长途驾驶疲劳，真正做到了“安全配置不妥协”的家用车定位。

作为上汽荣威面向紧凑级家用市场的主力车型，2023款荣威i5并未因价格亲民压缩安全投入：从入门的手动舒享版开始，便标配ESP车身稳定系统、胎压显示（非间接报警）、倒车影像等基础防护配置，解决了同价位竞品入门版常缺失核心稳定系统的痛点；顶配自动旗舰版更将L2级驾驶辅助、540度全景影像（含透明底盘）等中高端车型技术下放到9万级价位，让家庭用户无需为高阶安全功能支付额外成本。这种“从基础到高阶”的全维度覆盖，既保障了日常通勤的被动防护，又通过主动避险技术降低长途驾驶疲劳，真正做到了“安全配置不妥协”的家用车定位。

在被动安全层面，2023款荣威i5的基础配置已形成差异化优势。全系标配的主副驾安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配等核心系统，配合ISO FIX儿童座椅接口，构建了覆盖成人与儿童的基础防护网。尤其值得注意的是，入门版6.89万车型即配备直接式胎压显示，而非同价位竞品常见的间接式胎压报警，能实时显示胎压数值，让用户更精准掌握轮胎状态；顶配车型额外增加前排侧气囊与前后排头部气帘，进一步扩大被动安全覆盖范围，在碰撞场景下为车内人员提供更全面的缓冲保护。

主动安全功能的越级搭载，是2023款荣威i5的另一大亮点。顶配自动旗舰版搭载的L2级驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车及全速自适应巡航，这些功能在10万内紧凑型车中并不常见——多数同价位竞品仅提供基础倒车影像，主动安全配置近乎空白。其中，全速自适应巡航可覆盖0-150km/h车速区间，无论是城市拥堵路段还是高速长途驾驶，都能自动跟车、保持车距，大幅减轻驾驶负担；540度全景影像（含透明底盘）则通过车身四周摄像头拼接画面，消除传统倒车影像的盲区，配合倒车雷达，让新手或复杂泊车场景下的操作更从容。

从用户实际使用场景来看，2023款荣威i5的安全配置设计更贴合家庭需求。全系标配的ISO FIX接口，配合后排座椅整体放倒功能，方便用户快速安装儿童座椅，满足多孩家庭的出行需求；部分车型配备的全车车窗防夹手功能，能有效避免儿童误操作引发的安全隐患。此外，整车四年或15万公里的质保政策，长于同价位多数车型的三年或10万公里，为安全配置的长期可靠性提供了保障，让用户在后期使用中更安心。

综合来看，2023款荣威i5在安全配置上的优势，既体现在入门版的“基础配置不缩水”，又通过顶配车型的“高阶功能越级化”，构建了同价位中更全面的安全防护体系。无论是注重性价比的入门用户，还是追求科技配置的家庭用户，都能在其6.89-9.09万的价格区间内，找到符合自身需求的安全配置方案，真正实现了“安全与性价比并存”的家用车定位。