理想L7是两驱车型还是四驱车型？

理想L7全系均为四驱车型，具体采用双电机四驱的驱动形式。作为理想汽车面向家庭用户打造的中大型SUV，其四驱系统并非简单的动力分配，而是通过前置与后置双电机的协同输出，实现了强劲且稳定的动力表现——系统综合功率达330千瓦、扭矩620牛米，0-100公里/小时加速仅需5.3秒，无论是城市通勤的起步响应，还是高速超车的动力储备，都能给到驾驶者充足信心。从车型配置来看，2025款理想L7的Ultra智能焕新版、Max智能焕新版与Pro智能焕新版，均未推出两驱版本，而是将双电机四驱作为全系标配，这一设计既契合其家庭出行的定位，也通过电动四驱的布局，兼顾了动力性能与行驶稳定性。

理想L7的四驱系统并非孤立存在，而是与增程式电动系统深度融合，其1.5T增程器作为能源补充，搭配65L大容量油箱，CLTC综合续航里程可达1315公里以上，纯电续航也因配置不同覆盖210至286公里区间，既能满足城市日常纯电通勤的低成本需求，也能通过加油补能解决长途出行的续航焦虑。这种“四驱动力+长续航”的组合，让家庭用户在应对冰雪路面、泥泞山路等复杂路况时，既能依靠四驱系统的抓地力平稳通过，又无需担心续航中断，真正实现全场景出行的安心体验。

从硬件配置来看，理想L7的双电机四驱系统在细节上充分考虑了用户的实际使用场景。车身尺寸达到5050×1995×1750mm，轴距3005mm的大空间基础上，全系标配双叉臂前悬与五连杆后悬，部分版本还搭载双腔空气悬挂，可根据驾驶模式调节软硬与高低；搭配雪地、越野等地形模式，即使面对非铺装路面，四驱系统也能合理分配前后轮动力，配合19°接近角与21°离去角，通过性与舒适性得到了很好的平衡。这种设计让家庭用户在周末自驾郊游时，既能享受城市道路的平稳舒适，也能从容应对郊外的复杂路况。

在用户体验层面，理想L7的四驱系统与智能配置、舒适配置形成了协同优势。全系标配的前排与第二排座椅加热、通风、按摩功能，配合三区独立空调与杜比全景声系统，让驾乘者在享受四驱动力带来的平稳行驶时，也能获得越级的舒适体验；智能驾驶方面，不同版本搭载的高算力芯片与辅助驾驶系统，能在高速或城市道路中提供精准的车道保持与跟车功能，而四驱系统的稳定输出则为这些智能功能的实现提供了可靠的动力基础，进一步提升了驾驶的安全性与便利性。

综合来看，理想L7全系采用双电机四驱系统，并非单纯追求动力参数，而是围绕家庭用户的全场景出行需求进行设计。从动力性能、续航能力到通过性、舒适性，四驱系统与增程式能源结构、智能配置、大空间设计深度结合，既解决了家庭用户对动力与通过性的需求，又通过长续航与舒适配置消除了出行焦虑，最终形成了一款兼顾实用与体验的家庭中大型SUV产品。