奇瑞jetour捷途旅行者在安全性能方面有哪些突出配置？

奇瑞捷途旅行者在安全性能上构建了“被动防护+主动预警+越野适配+健康座舱”的全维度保障体系，从车身结构到智能配置均有突出表现。

被动安全层面，其采用高强度钢占比达80%的钢笼式车身，配合一体式激光拼焊工艺与奇瑞专利双纵梁传递路径设计，车身扭转刚度最高达32000Nm/deg，25%偏置碰撞中A柱坚挺、车门可正常开启，列阵式高密度车顶（8条横梁）顶部抗压能力达147kN，能有效抵御撞击与顶部压力；主动安全配置全系拉满L2.5级智能辅助驾驶，涵盖540°全景影像（含透明底盘）、DMS疲劳驾驶监测、主动刹车、车道偏离预警等功能，新手也能应对复杂路况；越野场景中，2.0T四驱车型配备适时四驱+中央差速器锁止、蠕行模式、700mm涉水感应系统，底盘7块钢制护板形成“装甲防护”；更有五星级健康座舱加持，100余种环保材料、CN95滤芯与负离子新风系统守护呼吸健康，且通过欧洲NCAP与中国C-NCAP双重认证，安全实力经权威验证。

从配置覆盖来看，捷途旅行者针对不同车型定位做了精准的安全配置分级。全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、ISO FIX儿童座椅接口，以及ABS防抱死、车身稳定控制（ESP）、防翻滚稳定系统（RSC）等基础车身稳定配置，13.99万起的入门车型已能满足城市通勤的核心安全需求。而2.0T四驱车型（如2025款银龙之翼Air、2024款穿越PRO）则额外配备前/后排头部气帘，进一步拓宽了被动安全的防护范围，高速行驶时能更好地保护前后排乘客的头部安全。

智能安全配置的细节设计也兼顾了全场景使用需求。540°全景影像（含透明底盘）能消除底盘盲区，越野时可清晰看到车轮下方的石块、坑洼，避免底盘剐蹭；DMS疲劳驾驶监测系统实时捕捉驾驶员的面部状态，一旦检测到闭眼、打哈欠等疲劳迹象，会通过声音和仪表提示及时预警；L2级辅助驾驶中的全速自适应巡航、车道居中保持功能，能减轻长途驾驶的疲劳感，配合前方碰撞预警和主动刹车系统，可在突发状况下自动介入制动，降低追尾风险。

针对越野爱好者的特殊需求，捷途旅行者强化了专属安全配置。2.0T四驱车型搭载的适时四驱系统搭配中央差速器锁止功能，能在非铺装路面快速分配前后轮动力，提升抓地力；蠕行模式可自动控制油门和刹车，保持低速稳定行驶，让驾驶员专注于方向盘操控；700mm涉水感应系统能实时监测水深，避免因盲目涉水导致发动机损坏，底盘7块钢制护板则像“装甲”一样，保护发动机、变速箱等关键部件免受碎石撞击。

健康座舱的打造也体现了对安全的全面理解。车内采用100余种环保材料，从源头减少挥发性有害气体，配合CN95高效滤芯和负离子新风系统，即便在雾霾天或拥堵路段，也能保持车内空气清新；全车车窗防夹手功能、发动机电子防盗等细节配置，进一步降低了日常使用中的安全隐患，让家庭用户更安心。

整体而言，捷途旅行者的安全配置既延续了奇瑞“技术普惠”的理念，将中高端配置下探至亲民价格区间，又结合硬派越野定位强化了场景化安全设计，兼顾了城市通勤的实用性与户外越野的专业性，为不同需求的用户提供了全面且可靠的安全保障。