问界M7生产地的零部件供应体系是怎样的？

问界M7的零部件供应体系是“国际头部+本土强势+华为深度赋能”三位一体的全球化协同网络，由赛力斯主导构建并联合华为与核心供应商共同保障高效稳定运转。

这一体系既汇聚了博世、大陆集团、博格华纳等国际主流供应商的成熟技术积淀，又吸纳了宁德时代、拓普集团、福耀玻璃、华阳集团等本土头部企业的产业优势，更有华为在智能座舱、智驾系统、三电技术等核心领域的全链路支撑。赛力斯依托20年整车制造经验与供应链管理能力，不仅与宁德时代、拓普等头部企业达成战略合作，部分供应商还落户生产地实现产业强链补链；为保障交付，赛力斯联合供应链新增10亿元资金与两万多人力投入，通过提前布局合作优化成本与效率，从核心零部件配套到生产端协同，共同构筑了问界M7高品质交付与产品力输出的坚实基础。

这一体系既汇聚了博世、大陆集团、博格华纳等国际主流供应商的成熟技术积淀，又吸纳了宁德时代、拓普集团、福耀玻璃、华阳集团等本土头部企业的产业优势，更有华为在智能座舱、智驾系统、三电技术等核心领域的全链路支撑。赛力斯依托20年整车制造经验与供应链管理能力，不仅与宁德时代、拓普等头部企业达成战略合作，部分供应商还落户生产地实现产业强链补链；为保障交付，赛力斯联合供应链新增10亿元资金与两万多人力投入，通过提前布局合作优化成本与效率，从核心零部件配套到生产端协同，共同构筑了问界M7高品质交付与产品力输出的坚实基础。

在具体零部件配套上，问界M7的供应体系呈现出“精准分工、优势互补”的特点。智能驾驶层面，博世与福瑞泰克提供毫米波雷达，纵目科技负责自动泊车系统相关组件，大陆集团供应电子驻车制动系统EPB，联合电子则提供车身控制器BCM，多品牌协同保障智驾功能的稳定运行；驱动系统方面，采用宁德时代的电芯、赛力斯自主研发的发动机以及博格华纳的涡轮增压器，三者结合既保证了动力输出的可靠性，也通过本土与国际技术的融合实现了性能优化。而华为的深度赋能则贯穿核心系统，HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、AITO零重力座椅以及HarmonyOS智能座舱等关键配置，直接将华为在新能源与智能网联领域的技术优势转化为产品竞争力。

这种供应体系的构建，不仅支撑了问界M7的核心产品力，更在用户体验层面形成了差异化优势。增程版1510km的综合续航与纯电版635km的纯电续航，依托宁德时代电芯与增程平台的技术协同实现；Harmony OS车机与多屏联动的流畅交互，源于华为在智能座舱领域的系统级研发；全系标配的座椅加热/通风/按摩、HUAWEI SOUND 19扬声器等配置，则通过拓普集团、华阳集团等本土供应商的精准配套，将舒适体验落实到细节。可以说，每一项用户感知到的产品亮点，背后都对应着供应体系中不同环节的技术整合与品质把控。

问界M7的零部件供应体系，本质是赛力斯制造实力、华为技术赋能与全球优质供应商资源的深度融合。它既借助国际供应商的成熟技术保障基础性能，又通过本土企业的战略合作实现产业协同，更以华为的核心技术输出构建智能差异化，最终形成了一套兼顾效率、品质与创新的供应链网络，为产品的高品质交付与市场竞争力提供了底层支撑。