问界M7和M9的智能驾驶辅助系统哪个更先进？

问界M9的智能驾驶辅助系统相比问界M7更为先进。作为鸿蒙智行的旗舰车型，问界M9全系搭载华为乾崑智驾ADS，硬件配置上标配4颗华为激光雷达（含1颗192线+3颗固态激光雷达，探测距离达250m），配合13个车外摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达，构建起超高清的多传感器融合感知体系，可精准识别雨雾、夜间等低能见度场景下的异形障碍物、远距离行人等复杂目标；而问界M7（以2026款纯电Ultra版为例）仅配备2颗激光雷达，传感器数量与探测能力均略逊一筹。功能层面，问界M9标配高速导航驾驶辅助，选装城市导航后可应对无保护左转、拥堵跟车等复杂城市场景，循迹倒车支持回溯50m轨迹，操作便捷性与场景适配性更优；问界M7虽具备高速智驾能力，但城市场景功能需选装且硬件基础有限。两者均依托华为技术与鸿蒙生态，但M9在硬件堆料、感知精度与场景覆盖上实现了全面升级，更贴合高端用户对智能驾驶的高阶需求。

从硬件配置的细节差异来看，问界M9的激光雷达组合更具针对性。其搭载的1颗192线激光雷达负责远距离高精度探测，3颗固态激光雷达则强化对周边环境的覆盖，250米的探测距离可提前预判高速前方事故、施工路段等潜在风险，为系统预留更充足的决策时间；而问界M7纯电Ultra版的2颗激光雷达虽能满足基础感知需求，但在复杂路况下的多维度覆盖能力稍显不足。毫米波雷达数量上，M9的5颗配置相比M7纯电Ultra版的5颗虽数量相同，但结合激光雷达的布局优化，多传感器融合算法的发挥空间更大，能更精准识别非机动车、外卖车等中国道路常见的复杂目标。

功能体验的差异进一步凸显M9的先进性。问界M9的循迹倒车功能支持50米轨迹回溯，在狭窄胡同、地下车库等场景中，无需人工操控即可自动倒车退出，解决了新手司机的倒车难题；其AR-HUD将导航与智驾信息投射至前挡风玻璃，信息显示与驾驶视线无缝衔接，减少了低头看屏的安全隐患。而问界M7虽具备基础的智能泊车与循迹功能，但在操作流畅度与场景适配细节上略逊一筹。此外，M9选装城市导航驾驶辅助后，可应对无保护左转、拥堵路段自动跟车等城市场景，这一功能对于日常通勤的用户而言实用性极高，能有效降低驾驶疲劳。

品牌技术的落地深度也让M9的优势更明显。问界M9作为旗舰车型，搭载的乾崑智驾ADS系统是华为针对高端市场优化的版本，算法针对中国道路的复杂交通参与者（如电动三轮车、行人闯红灯等）进行了大量场景训练，识别与决策的准确性更高；而M7的智驾系统虽同样依托华为技术，但在算法迭代优先级与高端功能的适配度上稍显保守。两者均与HarmonyOS车机无缝联动，但M9的AR-HUD与智驾功能的结合更紧密，信息展示更直观，进一步提升了智能驾驶的体验感。

综合来看，问界M9的智能驾驶辅助系统在硬件配置、功能覆盖与场景适配性上均实现了对M7的超越。其全系标配的4颗激光雷达与满配传感器组合，为高阶智能驾驶提供了坚实的硬件基础；针对中国道路优化的算法与丰富的场景功能，能更好满足用户在高速与城市通勤中的需求。而问界M7则以更均衡的配置与性价比，覆盖了主流用户的智能驾驶需求，两者的差异本质上是品牌针对不同用户群体的精准定位，体现了鸿蒙智行在智能驾驶领域的分层布局策略。