理想L9在动力上是烧油和电动二选一吗？

理想L9并非“烧油和电动二选一”的动力模式，而是以纯电驱动为核心、增程器补能为辅助的增程式电动车。它的1.5T增程器全程不直接驱动车轮，仅作为“移动充电宝”发电，供前后双电机（综合449马力、620N·m）输出动力，本质是“电驱到底”的行驶逻辑。日常通勤时，52.3kWh三元锂电池支撑CLTC纯电续航280km，可完全依赖纯电模式；长途出行电量不足时，增程器自动启动发电，CLTC综合续航延伸至1412km，既保留了纯电车型安静平顺、提速快的优势，又无需担忧充电网络覆盖问题，精准匹配家庭用户“城市用电、长途用油”的全场景需求。

理想L9的增程动力解决方案由汇川技术与理想汽车合资成立的汇想公司联合研发，这套系统将1.5T增程器与双电机高效整合，增程器峰值马力154Ps，双电机峰值功率330kW，确保动力输出持续稳定。其纯电优先的驱动逻辑，让城市通勤时能完全依赖电能，CLTC纯电续航280km的实际达成率约90%，日常上下班无需启动增程器；而当电池电量低于阈值，增程器会自动介入发电，既可为电池充电，也能直接为电机供电，避免了传统燃油车的噪音与顿挫感，行驶质感与纯电车无异。

与传统油电混动车型不同，理想L9全程仅靠电机驱动，增程器不参与直接驱动，这一设计让它在驾驶体验上更接近纯电车，同时又具备燃油车的续航优势。在充电方式上，它支持75kW快充，20%-80%电量仅需0.5小时，适配公共快充桩；慢充则需6.5小时，适合家用夜间补能。从使用成本来看，城市纯电模式每公里成本不足0.1元，远低于燃油车；长途混动模式下，CLTC综合续航1412km，综合能耗优于同级燃油车，且无需担忧高速充电排队问题。

作为理想“家庭智能旗舰SUV”的核心车型，理想L9的动力系统与产品定位高度契合。双电机四驱系统搭配空气悬挂，兼顾城市舒适与轻度越野需求；6座布局、后排小桌板、车载冰箱等配置，配合“城市用电、长途用油”的动力特性，完美覆盖家庭用户从日常通勤到长途旅行的全场景出行需求。其整车提供五年或10万公里质保，进一步保障了用户的使用体验。

理想L9的增程式架构，既解决了纯电车的续航焦虑，又保留了纯电驱动的优势，通过电驱为主、增程器补能的模式，实现了城市与长途出行的无缝衔接。这种动力形式不仅是技术层面的创新，更是对家庭用户出行需求的精准响应，让用户无需在“纯电”与“燃油”之间做选择，即可享受高效、便捷的出行体验。