荣威iMAX8混动版在高速行驶时的油耗大概是多少？

荣威iMAX8混动版在高速行驶时的油耗通常在4.71L至8L/100km区间，具体数值受驾驶模式、负载情况与驾驶习惯影响。作为一款搭载DMH超级混动技术的中大型MPV，其核心动力系统由150马力1.5T发动机与239马力单电机组成，匹配DHT专用变速箱，WLTC亏电综合油耗为4.71L/100km，这一数据是高速场景下的重要参考基准。实际驾驶中，若处于强制保电状态且满载4人、频繁超车，油耗约6.3L/100km，正常驾驶则可低至5L左右；部分测试场景下高速油耗也有6.5L或8L的记录，整体表现与2.2吨的车重形成鲜明对比，展现出混动技术在高速工况下的燃油经济性优势。

从技术层面看，荣威iMAX8混动版的油耗控制得益于DMH超级混动系统的协同工作逻辑。高速行驶时，1.5T发动机进入高效运转区间，配合驱动电机的辅助输出，既保证了动力响应，又减少了发动机的负荷波动。其搭载的DHT混合动力专用变速箱能根据车速与动力需求，智能切换直驱、串联或并联模式，避免传统燃油车高速巡航时的能量损耗，这也是其亏电状态下仍能维持低油耗的关键。此外，车辆支持快充功能，0.5小时即可充至80%电量，若出行前补能至满电状态，纯电续航可达135km，短途通勤无需启动发动机，长途则可通过油电切换进一步优化能耗。

作为中大型MPV，荣威iMAX8混动版在空间与实用性上的表现也为长途出行加分。车身尺寸达5016×1909×1802mm，轴距3000mm，采用2+2+3七座布局，第三排支持靠背与前后调节，满载7人时仍能保证一定的乘坐舒适性。第二排独立座椅（部分车型配备加热、按摩功能）、三区自动空调与多层隔音玻璃，进一步提升了高速行驶时的乘坐体验，减少因空间压抑或噪音带来的驾驶疲劳，间接帮助驾驶者保持平稳驾驶习惯，从而维持理想油耗。

官方提供的质保政策与续航数据也为用户的长途出行提供了保障。整车六年或15万公里的质保覆盖核心部件，降低了后期维护成本；CLTC综合续航1536km，配合66L大油箱，即使在偏远路段也无需频繁寻找加油站。此外，L2级辅助驾驶（奢享版配备）与定速巡航功能，能在高速行驶时自动控制车速与车距，减少不必要的刹车与加速操作，进一步优化油耗表现。这些配置与技术的结合，让荣威iMAX8混动版在高速场景下既能满足多人出行的空间需求，又能兼顾燃油经济性。

综合来看，荣威iMAX8混动版的高速油耗表现与其技术配置、车身定位相匹配。从官方数据到实际测试，其油耗区间覆盖了从经济到满载工况的不同场景，展现出混动系统的适应性。无论是家用长途出游还是商务差旅，该车都能在保证空间与舒适性的前提下，为用户提供相对经济的能耗选择，是中大型混动MPV市场中兼顾实用性与燃油经济性的代表车型之一。