荣威i5的变速箱质量如何，是否可以入手？

荣威i5的变速箱质量可靠，无论是手动挡还是CVT版本都具备成熟的技术支撑，是值得入手的家用车选择。

这款车的手动变速箱采用经典5挡结构，换挡逻辑清晰且机械结构简单，适配1.5L发动机的低扭输出，故障率低；CVT变速箱则由上汽自主研发，核心部件来自德国博世，搭载液力变矩器、DNR行星排结构等先进技术，耐用性经过市场验证，真实使用寿命可达30万公里，且动力输出线性平顺，能有效提升燃油经济性。结合6.89-12.58万的亲民价格、四年或15万公里的长质保政策，以及宽敞的2680mm轴距和422L后备厢容积等实用配置，荣威i5以高性价比满足了家用场景的核心需求，无论是追求操控的手动挡用户，还是注重平顺的家庭用户，都能在此找到合适的选择。

从动力匹配来看，荣威i5全系搭载的1.5L自然吸气发动机（129马力/158N·m）与两种变速箱形成了互补的动力组合。手动挡车型WLTC油耗低至5.98L/100km，最高车速可达185km/h，更适合追求驾驶参与感且在意燃油成本的用户；CVT车型则以6.38L/100km的油耗和180km/h的极速，平衡了平顺性与实用性，尤其在城市拥堵路况下，线性的动力输出能减少频繁换挡带来的疲劳感。两种变速箱均通过了多车型多平台的应用验证，技术成熟度可见一斑。

在用户体验层面，荣威i5的变速箱优势进一步延伸到日常驾驶细节中。手动挡车型的换挡手感清晰，配合电动助力转向，低速转向轻便、高速行驶稳定，操控体验流畅；CVT变速箱支持模拟8挡设定，挡位选择更自由，还能通过独立液压控制方案优化动力响应，同时配备的保护启停功能，既提升了使用便利性，也对变速箱起到了一定的保护作用。此外，全系标配的ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制等安全配置，与变速箱的平顺输出形成协同，进一步增强了行驶稳定性。

值得注意的是，变速箱的耐用性并非一成不变，而是与使用习惯和保养密切相关。官方建议的定期保养能有效维持变速箱的机械效率，若驾驶方式得当，其耐用性和燃油经济性将得到更充分的保障。结合上汽“科技普惠”的理念，荣威i5以亲民价格覆盖了从基础舒享版到高配尊荣版的不同需求，中高配车型还配备540度全景影像、斑马车机系统等智能配置，CVT版本更支持自动驻车，进一步提升了日常使用的便捷性。

综合来看，荣威i5的变速箱凭借成熟的技术、可靠的品质和实用的设计，精准契合了家用车的核心诉求。无论是手动挡的操控与经济性，还是CVT的平顺与耐用性，都经过了市场与技术的双重验证。加上长质保政策的背书和丰富的实用配置，这款车不仅在10万级家用紧凑型车市场中具备高性价比优势，更能为不同需求的用户提供适配的选择，是一款值得信赖的家用车。