新款大众揽境的价格定位与老款相比有什么不同？

新款大众揽境的价格定位与老款相比，核心差异在于“入门门槛下探+高配价值重构”，通过配置升级与车型布局优化，实现了性价比与定位精准度的双重提升。

2026款揽境将起步价调整至26.99万元，对比老款同配置车型价格下探2万，同时全系标配第五代EA888 2.0T高功发动机（272马力）、15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏、L2级IQ.Drive辅助驾驶等核心配置，让入门款直接具备了老款中高配才有的智能座舱与动力性能；而高配旗舰版（29.99万）则聚焦智能科技，以IQ.Pilot L2+辅助驾驶、HUD抬头显示、矩阵式大灯等配置强化“智能旗舰”属性，对比老款顶配价格下探10万的同时，将产品重心从“大排量动力”转向“智能体验升级”。此外，新款还取消了老款可能存在的“6座溢价”，同配置下6座与7座车型同价，进一步贴合家庭用户的差异化需求，整体价格体系更贴合当下市场对“大空间、高智能、强动力”家用SUV的消费偏好。

2026款揽境共推出4款车型，分为至尊版（26.99万，含6座/7座）与旗舰版（29.99万，含6座/7座），同座位数的两版本价差固定为3万元，车型布局比老款更简洁规整。其中至尊版标配L2级IQ.Drive辅助驾驶（3毫米波雷达+5摄像头）、电动怀挡等基础智能配置，满足日常家用需求；旗舰版则升级至L2+级IQ.Pilot辅助驾驶（5毫米波雷达+7摄像头），同时新增哈曼卡顿12扬声器、运动外观套件等高端配置，通过清晰的配置梯度，让不同预算的用户能精准匹配需求。

在动力与空间层面，新款也通过技术调整强化价格价值比。全系统一搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大马力272匹，对比老款提升52匹，官方0-100km/h加速7.5秒，WLTC综合油耗8.33L/100km，兼顾动力与燃油经济性；车身尺寸上，至尊版车长5143mm，旗舰版5168mm，轴距均保持2980mm，6座版标配第二排独立座椅，7座版为2+3+2布局，后备厢容积350L，放倒后最大拓展至939L（6座）或877L（7座），延续了老款的大空间优势，同时通过动力统一化降低了用户的选择成本。

从市场定位逻辑看，老款揽境的价格体系曾以“大排量+多配置层级”覆盖较广区间，而新款则通过“价格下探+配置聚焦”实现精准转型。入门款26.99万的定价，直接拉低了中大型SUV的智能配置准入门槛；旗舰版29.99万的价格，又将智能科技配置下放至主流家用SUV价格带，对比老款的“全能覆盖”，新款更聚焦家庭用户对“大空间+高智能”的核心需求，让每一分预算都能对应明确的价值点。

整体而言，新款揽境的价格定位调整，是对市场需求变化的精准回应。它既通过入门款的“加量不加价”降低了消费门槛，又通过高配版的“智能升级”重构了价值感知，在保持中大型SUV空间优势的同时，以更务实的价格体系和更清晰的配置梯度，贴合了当下用户对“高性价比智能家用车”的偏好，实现了产品定位从“大而全”到“精而准”的转变。