2024款荣威i5的外观相较于老款有哪些明显变化？

2024款荣威i5的外观相较于老款既有设计语言的焕新升级，也有实用配置的精准优化，整体更贴合年轻用户对运动感与科技感的需求。

从设计细节来看，新车采用全新“流云飞瀑”前格栅取代老款的“参数化荣麟”格栅，配合贯穿前脸的镀铬饰条拉伸视觉宽度；前灯组升级为锐利的“鹰眼”造型，搭配发动机舱盖更深邃的筋线，让车头更具攻击性。侧面腰线由平直改为上扬设计，搭配旋刃双色17英寸轮圈（部分车型），灵动气质更突出；尾部新增贯穿式黑色饰条连接三段式箭翎尾灯，内部结构更复杂，点亮后识别度显著提升。

配置层面，2024款自动尊荣版将540度全景影像（含透明底盘）列为标配，相比2023款豪华版的普通倒车影像，停车时能覆盖更全面的视觉盲区；轮胎规格虽与部分老款车型一致，但扁平比的调校兼顾了舒适性与燃油经济性，延续家族年轻活力的车身颜色选择，也让用户有更多个性化表达空间。这些变化既保持了荣威“年轻、科技”的品牌定位，也通过实用配置的下放，强化了入门车型的性价比优势。

从设计细节来看，新车采用全新“流云飞瀑”前格栅取代老款的“参数化荣麟”格栅，配合贯穿前脸的镀铬饰条拉伸视觉宽度；前灯组升级为锐利的“鹰眼”造型，搭配发动机舱盖更深邃的筋线，让车头更具攻击性。侧面腰线由平直改为上扬设计，搭配旋刃双色17英寸轮圈（部分车型），灵动气质更突出；尾部新增贯穿式黑色饰条连接三段式箭翎尾灯，内部结构更复杂，点亮后识别度显著提升。

配置层面，2024款自动尊荣版将540度全景影像（含透明底盘）列为标配，相比2023款豪华版的普通倒车影像，停车时能覆盖更全面的视觉盲区；轮胎规格虽与部分老款车型一致，但扁平比的调校兼顾了舒适性与燃油经济性，延续家族年轻活力的车身颜色选择，也让用户有更多个性化表达空间。这些变化既保持了荣威“年轻、科技”的品牌定位，也通过实用配置的下放，强化了入门车型的性价比优势。

车身尺寸方面，新车长度较老款有所增加，轴距仍保持2680mm不变，修长的车身比例延续了紧凑型车的经典轮廓，同时通过双腰线设计营造出更强的动感视觉效果。前保险杠两侧的引导气口装饰、尾部内凹式牌照区域等细节，进一步增强了整车的运动感与立体感，符合年轻用户对潮流设计的偏好。

综合来看，2024款荣威i5的外观升级并非简单的元素堆砌，而是在家族设计框架下，通过细节优化与配置升级实现了实用性与美学的平衡。无论是设计语言的年轻化调整，还是全景影像等科技配置的下放，都体现了品牌对用户需求的精准把握，让这款车型在同级别市场中更具竞争力。