问界M9的四驱系统技术参数和配置有哪些？

问界M9全系搭载电动四驱系统，核心配置与参数根据动力版本有所区分：增程版采用1.5T增程器+前后双电机组合，双电机总功率365kW、总扭矩675N·m；纯电版则配备前后双电机，总功率390kW、总扭矩673N·m，二者均匹配固定齿比变速箱。

这套四驱系统以“前置交流/异步电机+后置永磁/同步电机”为基础架构，通过双电机独立控制前后轴动力分配，实现了精准的扭矩调节能力。增程版依托该系统可达成4.9-5.1秒的0-100km/h加速，纯电版更将加速时间压缩至4.5-4.7秒，既满足了城市通勤的平顺性，也为复杂路况提供了充足的动力储备。同时，全系标配的电动四驱与空气悬挂、可变悬挂调节（软硬+高低）协同工作，配合双叉臂前悬与多连杆后悬，在操控稳定性与通过性之间取得了平衡，进一步强化了旗舰SUV的综合性能表现。

这套四驱系统以“前置交流/异步电机+后置永磁/同步电机”为基础架构，通过双电机独立控制前后轴动力分配，实现了精准的扭矩调节能力。增程版依托该系统可达成4.9-5.1秒的0-100km/h加速，纯电版更将加速时间压缩至4.5-4.7秒，既满足了城市通勤的平顺性，也为复杂路况提供了充足的动力储备。同时，全系标配的电动四驱与空气悬挂、可变悬挂调节（软硬+高低）协同工作，配合双叉臂前悬与多连杆后悬，在操控稳定性与通过性之间取得了平衡，进一步强化了旗舰SUV的综合性能表现。

作为鸿蒙智行的旗舰车型，问界M9的四驱系统深度融合了华为技术优势。四驱状态可通过HarmonyOS车机实时可视化显示，让用户直观掌握动力分配情况；在华为乾崑智驾ADS的加持下，系统能根据路况自动调整前后轴扭矩比例，例如湿滑路面时增加后轮动力输出以提升抓地力，高速巡航时优化动力输出逻辑以降低能耗。这种“智能四驱”的特性，让技术不再是冰冷的参数，而是转化为实实在在的驾驶安全感与效率。

针对不同使用场景，问界M9提供7种驾驶模式，四驱系统会随模式切换调整动力响应。标准模式下动力输出均衡，适合日常通勤；运动模式下双电机扭矩释放更直接，带来强烈的推背感；轻度越野模式下系统自动提高悬挂高度，同时四驱系统保持高扭矩输出，帮助车辆轻松通过非铺装路面。这种场景化调校，让一台中大型SUV既能胜任城市代步，也能满足用户对户外探索的需求。

从配置层面看，问界M9全系标配双电机四驱，增程Max版起售价46.98万，纯电版覆盖50.98万-58.98万区间，将电动四驱、空气悬挂等高端配置作为标配，体现了“科技平权”的理念。无论是增程版的长续航优势，还是纯电版的高性能表现，四驱系统都作为核心配置贯穿始终，为用户提供了无需额外选装即可享受的旗舰级动力体验。

总体而言，问界M9的四驱系统并非简单的动力叠加，而是通过电机架构优化、智能系统协同与场景化调校，形成了“性能、智能、实用”三位一体的技术优势。它既满足了用户对动力性能的追求，也通过智能交互与场景适配，让四驱系统成为提升驾驶体验的关键，为中大型SUV的四驱技术应用提供了新的思路。