大众揽巡在科技配置方面有没有智能驾驶辅助系统？

大众揽巡全系配备智能驾驶辅助系统，其核心为大众IQ.Drive系统，覆盖L2级智能驾驶辅助能力，能为不同配置车型的用户提供适配场景的智能驾驶体验。

作为大众品牌“实用化智能”理念的体现，揽巡将智能驾驶辅助系统打造成全系标配的核心科技配置：24.29万起的基础款已搭载车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等高频安全功能，可覆盖高速跟车、突发碰撞预警等日常场景；29.99万的高配车型则通过硬件升级（毫米波雷达从1个增至3个、超声波雷达从4个增至12个），新增并线辅助、DOW开门预警、车道居中保持、自动泊车入位等功能，360度全景影像还能消除泊车盲区，进一步提升复杂路况下的安全性与便利性。这套系统通过雷达与摄像头的组合实现多场景覆盖，功能与10.25英寸全液晶仪表、12英寸中控屏联动，操作逻辑贴合用户习惯，既降低了智能驾驶的体验门槛，又能满足进阶需求。

作为大众品牌“实用化智能”理念的体现，揽巡将智能驾驶辅助系统打造成全系标配的核心科技配置：24.29万起的基础款已搭载车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等高频安全功能，可覆盖高速跟车、突发碰撞预警等日常场景；29.99万的高配车型则通过硬件升级（毫米波雷达从1个增至3个、超声波雷达从4个增至12个），新增并线辅助、DOW开门预警、车道居中保持、自动泊车入位等功能，360度全景影像还能消除泊车盲区，进一步提升复杂路况下的安全性与便利性。这套系统通过雷达与摄像头的组合实现多场景覆盖，功能与10.25英寸全液晶仪表、12英寸中控屏联动，操作逻辑贴合用户习惯，既降低了智能驾驶的体验门槛，又能满足进阶需求。

从用户实际体验来看，基础款的智能配置已能覆盖家庭用户的核心安全诉求：高速行驶时，全速自适应巡航可自动跟车、启停，减少脚部操作负担；车道偏离预警结合车道保持辅助，能及时纠正行驶轨迹，避免无意识偏离车道；主动刹车系统搭配前方碰撞预警，可识别前方车辆或行人并触发紧急制动，为出行增添多重保障。而高配车型的功能则更贴合复杂场景需求：并线辅助通过后视镜警示灯提示侧方来车，DOW开门预警在开门时监测后方行人与车辆，有效规避“开门杀”风险；车道居中保持功能让车辆在高速行驶时始终保持车道中央，大幅减轻长途驾驶的疲劳感；自动泊车系统配合360度全景影像，即使是狭窄车位也能精准停靠，对新手司机十分友好。

大众揽巡的智能驾驶辅助系统延续了德系车的严谨性，硬件与功能的匹配经过了大量场景验证：毫米波雷达与超声波雷达的组合，能精准识别车辆周边环境；智能驾驶功能的状态会在全液晶仪表与中控屏上清晰显示，操作按键布局符合人体工程学，用户无需复杂学习即可快速上手。这种“实用化智能”的设计思路，既保证了基础车型的智能安全底线，又通过高配车型的硬件升级满足不同用户的进阶需求，完美适配家庭用户对安全、便捷的核心诉求，让智能驾驶辅助系统真正成为提升驾驶体验的实用工具。