极氪001在赛道上能跑出的最高极速是多少？

极氪001在赛道上能跑出的最高极速为280km/h，这一成绩由2026款全系车型（含103度后驱Max版、95度四驱Max版等）达成。

作为极氪品牌“高性能+智能”双突破的体现，280km/h的极速并非单一参数的堆砌：2026款车型依托925马力双电机（部分单电机503马力）与913N·m总扭矩的动力储备，配合900V高压平台提升电能转化效率，确保高转速区间动力输出线性；同时标配运动/赛道驾驶模式、可变转向比及双叉臂+多连杆独立悬挂（部分车型搭载空气悬挂），为高速行驶提供稳定支撑。而2025款全系车型最高车速为240km/h，虽动力参数略低（789马力双电机或421马力单电机），但同样配备运动模式与专业悬挂，兼顾日常赛道乐趣与性价比。无论是280km/h的性能标杆，还是240km/h的实用之选，极氪001都通过分层化的极速设计，平衡了赛道性能与用户多元需求。

作为极氪品牌“高性能+智能”双突破的体现，280km/h的极速并非单一参数的堆砌：2026款车型依托925马力双电机（部分单电机503马力）与913N·m总扭矩的动力储备，配合900V高压平台提升电能转化效率，确保高转速区间动力输出线性；同时标配运动/赛道驾驶模式、可变转向比及双叉臂+多连杆独立悬挂（部分车型搭载空气悬挂），为高速行驶提供稳定支撑。而2025款全系车型最高车速为240km/h，虽动力参数略低（789马力双电机或421马力单电机），但同样配备运动模式与专业悬挂，兼顾日常赛道乐趣与性价比。无论是280km/h的性能标杆，还是240km/h的实用之选，极氪001都通过分层化的极速设计，平衡了赛道性能与用户多元需求。

从用户体验维度看，280km/h车型的赛道实用性进一步强化：其支持赛道模式与模拟声浪，配合540度全景影像及透明底盘辅助精准走线，AR-HUD可实时显示车速、转速等关键数据，让驾驶者无需低头即可专注操控；CLTC续航覆盖710-810km，10%-80%快充仅需0.12-0.17小时，即使经历高强度赛道驾驶，补能效率也能满足即时需求。240km/h车型虽极速稍低，但675-750km的续航与0.19-0.25小时的快充表现，同样能兼顾日常通勤与偶尔的赛道体验，25.90万的起售价也让性能门槛更亲民。

极氪001的极速分层设计，背后是品牌对“猎装轿跑”定位的深度落地：2026款通过900V高压平台、禾赛激光雷达（算力700TOPS）等技术，将智能与性能深度融合；2025款则以800V平台搭配Mobileye/英伟达芯片平衡成本与体验，全系标配的无框车门、电动吸合门等豪华配置，让赛道性能与日常豪华感无缝衔接。这种“用户型科技企业”的产品理念，既满足了性能爱好者对极速的追求，也为普通用户提供了兼顾实用的选择。

整体而言，极氪001以280km/h的赛道极速树立同价位中大型电动车的性能标杆，又通过240km/h的实用版本覆盖更广泛需求。全系依托高压平台、专业悬挂与驾驶模式的协同，实现了赛道极限与日常场景的统一，展现出极氪在电动性能领域的技术沉淀与用户思维。