长安深蓝 S07 纯电在高速行驶时的电耗表现如何？

长安深蓝S07纯电在高速行驶时的电耗表现受车速、负载、空调等因素影响，整体处于同级优秀水平，且依托低风阻设计与智能驾驶辅助，电耗增幅相对温和。

从实际测试数据来看，该车在不同高速场景下的电耗呈现差异化特征：当车速稳定在90-100km/h时，百公里电耗约16.9度；若车速提升至105km/h，电耗约19.68度；而在满载且开启24度空调、时速110-120km/h的工况下，电耗约18度。值得注意的是，其0.258的同级优秀风阻系数有效抑制了高速风阻损耗，配合IACC智能辅助驾驶对车速与车距的精准控制，能进一步优化电耗表现——例如某实测案例中，车辆以110-120km/h开启智能辅助驾驶、全程开26度空调，最终高速电耗仅15.4kWh/100km，展现出良好的能耗控制能力。同时，官方综合电耗14.2kWh/100km的基础，叠加628km CLTC长续航与35分钟快充30%-80%的补能效率，既保障了高速出行的续航底气，也让补能更便捷，整体满足长距离高速通勤的需求。

从实际测试数据来看，该车在不同高速场景下的电耗呈现差异化特征：当车速稳定在90-100km/h时，百公里电耗约16.9度；若车速提升至105km/h，电耗约19.68度；而在满载且开启24度空调、时速110-120km/h的工况下，电耗约18度。值得注意的是，其0.258的同级优秀风阻系数有效抑制了高速风阻损耗，配合IACC智能辅助驾驶对车速与车距的精准控制，能进一步优化电耗表现——例如某实测案例中，车辆以110-120km/h开启智能辅助驾驶、全程开26度空调，最终高速电耗仅15.4kWh/100km，展现出良好的能耗控制能力。同时，官方综合电耗14.2kWh/100km的基础，叠加628km CLTC长续航与35分钟快充30%-80%的补能效率，既保障了高速出行的续航底气，也让补能更便捷，整体满足长距离高速通勤的需求。

在特定场景的实测中，深蓝S07纯电的电耗控制能力得到进一步验证。例如夏夜高速出行时，车辆在全程开启24.5℃空调、播放音乐的情况下，108公里行程（含70公里高速）仅消耗49%电量，折算百公里电耗约14kWh，空调与娱乐系统的额外能耗被控制在极低水平，足以应对夏季高速出行场景。而在海南高速测试中，620km纯电版以110km/h时速行驶时，表显最高电耗为16.6kWh/100km，若时速提升至120km/h，估计电耗约18kWh/100km，整体续航达成率稳定在较高水平，部分测试中甚至达到80%的综合续航达成率。

作为长安旗下专注新能源的品牌，深蓝汽车在S07纯电版上践行“科技普惠”理念，通过低风阻设计与高效电驱系统的结合，实现性能与能耗的平衡。19.79万的定价搭配628km长续航、快充技术及后驱独立悬挂，进一步突出其“高性价比新能源中型SUV”的定位。同时，华为乾崑智驾ADS SE系统的搭载，让智能驾驶与电耗优化形成联动，车道居中、自动变道等功能不仅降低驾驶疲劳，更通过精准控制车速减少不必要的加减速，间接助力电耗控制。

综合来看，长安深蓝S07纯电的高速电耗表现依托技术设计与智能配置，在不同场景下均展现出稳定性与实用性。无论是日常高速通勤还是长距离跨城出行，其电耗增幅温和、续航达成率可靠，配合快充补能与智能辅助功能，能为用户提供高效且省心的高速出行体验。