2024款蔚来ES6搭载了哪些智能驾驶辅助系统？

2024款蔚来ES6搭载了以NIO Pilot为核心、支持L2级基础功能与L3级选装升级的智能驾驶辅助系统，硬件与软件协同构建了全场景智能驾驶体验。

这款车型的智能驾驶系统依托NT2.0平台打造，硬件层面配备车顶1颗图达通300线猎鹰激光雷达（探测距离可达250m/10%反射率、500m远距，视场角120°×25°），搭配11个车外摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达，形成多维度环境感知网络；芯片采用标配的神玑NX9031，算力足以支撑L2级辅助驾驶，也为选装L3级能力预留了空间，同时内置高精地图与V2X通讯，为导航辅助驾驶筑牢底层基础。功能上，标配全速自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助等L2级核心功能，还支持自动泊车入位、遥控泊车/驶出等便捷操作，选装后可升级高速/城市导航驾驶辅助、信号灯识别等L3级功能，覆盖高速、城区、泊车等多场景需求。系统集成于NIO OS操作系统，能与车内智能功能深度融合，且具备FOTA远程升级能力，可随软件迭代持续优化，契合蔚来“硬件预埋、软件升级”的可进化理念，为用户带来从日常通勤到复杂路况的智能驾驶支持。

这款车型的智能驾驶系统依托NT2.0平台打造，硬件层面配备车顶1颗图达通300线猎鹰激光雷达（探测距离可达250m/10%反射率、500m远距，视场角120°×25°），搭配11个车外摄像头、5个毫米波雷达与12个超声波雷达，形成多维度环境感知网络；芯片采用标配的神玑NX9031，算力足以支撑L2级辅助驾驶，也为选装L3级能力预留了空间，同时内置高精地图与V2X通讯，为导航辅助驾驶筑牢底层基础。功能上，标配全速自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助等L2级核心功能，还支持自动泊车入位、遥控泊车/驶出等便捷操作，选装后可升级高速/城市导航驾驶辅助、信号灯识别等L3级功能，覆盖高速、城区、泊车等多场景需求。系统集成于NIO OS操作系统，能与车内智能功能深度融合，且具备FOTA远程升级能力，可随软件迭代持续优化，契合蔚来“硬件预埋、软件升级”的可进化理念，为用户带来从日常通勤到复杂路况的智能驾驶支持。

在用户体验层面，2024款蔚来ES6的智能驾驶系统通过多传感器融合感知，在城市拥堵、高速变道等复杂路况下能提前识别风险，主动刹车、车道保持等功能有效降低驾驶疲劳与事故概率；标配的电容式方向盘离手检测，确保驾驶过程中的操作安全；自动泊车、遥控泊车功能则精准解决窄位停车痛点，对新手用户十分友好。此外，系统支持个性化选装，用户可根据自身需求升级高速/城市导航辅助等高阶功能，匹配不同的智能驾驶使用场景。

从品牌特色来看，蔚来延续“可进化”理念，依托神玑芯片、高精地图与FOTA升级，让智能驾驶系统随软件迭代持续优化；其车电分离的服务模式，既降低了购车门槛，也保障了智能驾驶功能的长期可用性，体现出“服务型科技企业”的定位。

综上所述，2024款蔚来ES6的智能驾驶辅助系统，以扎实的硬件配置为基础，通过丰富的功能矩阵与持续进化的软件生态，为用户提供了覆盖全场景的智能驾驶体验，既兼顾了日常驾驶的安全性与便利性，也为高阶智能驾驶需求预留了升级空间。