上汽大通MAXUS大拿V1的安全性能有哪些保障措施？

上汽大通MAXUS大拿V1的安全性能保障措施覆盖被动防护、主动智能、电池管控三大维度，以全球架构为基础、权威认证为背书，构建全场景安全防护体系。

作为基于全球纯电智慧轻型车架构平台MILA打造的车型，它将安全视为核心设计原则，不仅在2024欧洲Euro NCAP商用轻客评级中斩获铂金安全轻客，安全辅助性能得分达行业领先的82%，更通过扎实的硬件与智能配置守护用户出行。车身采用激光焊接技术，高强度钢使用率高达50%，车顶最大可承受6吨压力，为驾乘人员筑牢被动防护的“钢铁堡垒”；电池配备碰撞自动断电、过热过载保护等10项管控技术，结合全系标配的电池液冷+预加热系统，从根源降低电池安全风险；主动安全层面，从全系标配的ABS防抱死、后倒车雷达，到中高配车型的AEB自动紧急制动、车道保持辅助、360度高清环视功能，再到乘员状态监测、盲点监测等进阶配置，实现从基础防护到智能预警的全场景覆盖，既满足城市物流的低速安全需求，也适配客运场景的高频载人防护要求，真正将安全理念融入每一处细节。

作为基于全球纯电智慧轻型车架构平台MILA打造的车型，它将安全视为核心设计原则，不仅在2024欧洲Euro NCAP商用轻客评级中斩获铂金安全轻客，安全辅助性能得分达行业领先的82%，更通过扎实的硬件与智能配置守护用户出行。车身采用激光焊接技术，高强度钢使用率高达50%，车顶最大可承受6吨压力，为驾乘人员筑牢被动防护的“钢铁堡垒”；电池配备碰撞自动断电、过热过载保护等10项管控技术，结合全系标配的电池液冷+预加热系统，从根源降低电池安全风险；主动安全层面，从全系标配的ABS防抱死、后倒车雷达，到中高配车型的AEB自动紧急制动、车道保持辅助、360度高清环视功能，再到乘员状态监测、盲点监测等进阶配置，实现从基础防护到智能预警的全场景覆盖，既满足城市物流的低速安全需求，也适配客运场景的高频载人防护要求，真正将安全理念融入每一处细节。

在被动安全配置上，大拿V1根据车型定位提供差异化防护方案。基础款货运版可选装驾驶座安全气囊，中高配的多功能版、客运版则标配主副驾安全气囊，全系配备驾驶席安全带未系提示与承载式车体结构，确保不同使用场景下的基础防护需求。主动安全配置更注重场景化适配，全系标配的低速行车警告、能量回收系统，配合后倒车雷达与倒车影像，有效解决城市物流配送中狭窄路段通行、频繁停车入库的剐蹭隐患；中高配车型搭载的车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）、全速自适应巡航等功能，能在长途运输或复杂路况下减少驾驶员操作负担，主动规避车道偏离、紧急制动不及等风险，360度全景影像的加入更让狭窄路段会车、倒车入库等操作一目了然。

电池安全作为纯电车型的核心关切，大拿V1搭载上汽蜘蛛/上汽时代电芯，结合10项电池管控技术与全系标配的液冷+预加热系统，既保障电池在高温环境下的散热效率，也能在低温地区快速预热，确保电池性能稳定，降低极端环境下的安全风险。品牌还针对商用车高频使用特点，采用“基础标配+进阶可选”的灵活配置方案，平衡用户购车成本与安全需求，全系三年或8万公里的质保政策，进一步强化用户对车辆安全可靠性的信任。

从权威认证到硬件配置，从智能辅助到电池防护，大拿V1以多维度安全措施构建起全场景防护体系，既延续了上汽大通MAXUS商用车领域“实用优先、安全为本”的设计理念，也通过场景化的配置方案，为不同需求的用户提供了安心可靠的出行保障。