岚图FREE试驾时的悬挂系统调校舒适吗？

岚图FREE的悬挂系统调校整体偏向舒适，不同版本根据配置差异呈现出分层级的舒适体验。作为岚图品牌主打“舒适+性能平衡”的中大型SUV，其全系标配的前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合，从硬件层面奠定了舒适的基础——双叉臂结构能有效过滤路面横向冲击，多连杆悬挂则优化了纵向振动的吸收，即便是无空气悬挂的后驱乾崑版，日常通勤经过坑洼或减速带时，也能保证车身姿态平稳，不会有生硬的颠簸感传递到座舱。而四驱版本（乾崑版、运动定制版）额外配备的空气悬挂+可变高低调节，则将舒适性提升到了更高层级：舒适模式下悬挂偏软，能像海绵般包裹住小振动较多的碎石路或连续坑洼，车内驾乘者几乎感受不到明显弹跳；高速巡航时空气悬挂自动降低车身，配合双叉臂的横向支撑性，车身不飘且变道侧倾抑制优秀；遇到烂路切换越野模式，离地间隙升高又能兼顾通过性。这种“基础配置保底线、高阶配置提体验”的调校思路，既照顾了预算有限用户的日常舒适需求，也为追求高品质的消费者提供了媲美豪华品牌的悬挂表现，完美契合家用SUV对舒适与场景适配性的双重期待。

从具体场景的表现来看，岚图FREE的悬挂系统展现出了出色的场景适配能力。在城市通勤的拥堵路段，开启舒适模式后，空气悬挂（四驱版）能精准过滤井盖、减速带等高频小振动，悬挂动作干净利索且带有韧劲，不会出现多余的余震，即便是后排乘坐老人或小孩，也能避免因颠簸产生的不适感。而当切换至运动模式时，悬挂支撑性会明显增强，过弯时车身侧倾被有效抑制，配合双叉臂前悬的横向稳定性，高速变道或山路驾驶时也能保持车身姿态的稳健，实现了舒适与操控的平衡。

值得一提的是，空气悬挂的高低调节功能还兼顾了实用性与人性化。对于有家庭出行需求的用户来说，通过降低车身高度，老人小孩上下车时无需费力抬腿，后备箱装卸重物也更便捷；而在郊游或非铺装路段，升高车身离地间隙后，车辆的通过性大幅提升，能轻松应对坑洼或碎石路面，不会因底盘剐蹭影响出行体验。这种设计不仅提升了日常使用的便利性，也让悬挂系统的价值得到了最大化发挥。

作为东风旗下的高端新能源品牌，岚图FREE的悬挂调校还与整车的静谧性形成了协同效应。全系标配的主动降噪技术与多层隔音玻璃，能有效隔绝外界噪音，而悬挂系统对路面振动的过滤，则进一步减少了因颠簸产生的座舱共鸣，两者结合打造出了沉浸式的舒适驾乘环境。无论是日常通勤还是长途旅行，车内人员都能在安静、平稳的氛围中享受出行的乐趣。

整体而言，岚图FREE的悬挂系统通过分层级的配置设计与精准的调校，实现了舒适性与实用性的统一。从基础版的双叉臂+多连杆组合到四驱版的空气悬挂，不同版本都能满足对应用户的舒适需求，而24.99万起即可拥有空气悬挂的价格优势，也让这种舒适体验更具性价比。对于注重家庭出行品质的消费者来说，岚图FREE的悬挂系统无疑是其核心竞争力之一。