2024款捷途旅行者的燃油经济性如何？

2024款捷途旅行者的燃油经济性在硬派越野SUV中表现出色，兼顾越野性能与日常使用成本。从真实测试数据来看，2.0T四驱穿越版在青海湖自驾行程中跑出8.9L/100km的油耗，城市路况下1.5T车型平均油耗6-8L/100km、2.0T车型8.5L/100km左右，高速路况则可低至5-7L/100km，官方WLTC综合油耗最低达7.9L/100km，成绩在同级别车型中十分体面。这一表现得益于奇瑞第三代鲲鹏动力的技术支撑——1.5T与2.0T发动机均采用缸内直喷、可变气门正时等主流技术，匹配7挡湿式双离合变速箱优化动力传递，再加上流线型车身降低风阻、轻量化设计减轻负载，配合自动启停、经济驾驶模式等节能配置，进一步压缩了油耗空间。70L大油箱带来的超800km续航（1.5T车型），以及全系支持92号汽油的适配性，更让它在长途自驾与户外越野场景中兼具实用性与经济性，是追求硬派风格又在意燃油成本消费者的优质选择。

从具体车型参数来看，2024款捷途旅行者不同配置的燃油经济性表现各有侧重。以2.0TD DCT四驱穿越PRO娱乐版为例，其WLTC综合油耗为8.83L/100km，搭配70L油箱，满油状态下WLTC续航约793km，足以覆盖多数长途自驾需求；而1.5TD车型如2025款两驱探索版，WLTC油耗低至8.35L/100km，每公里油费仅约0.63元，日常通勤成本与家用SUV相当。值得注意的是，全系车型均支持92号汽油，不仅降低了加油成本，更适配偏远地区的加油站网络，贴合户外越野的使用场景。

用户实际反馈进一步印证了其油耗的稳定性。有租赁车辆跑过4万+公里的2.0T四驱穿越版，在青海湖自驾中全程约976km仅加油86.4L，真实油耗8.9L/100km，这一数据在四驱2.0T硬派SUV中处于上游水平。部分车主在市区拥堵路况下，2.0T车型综合油耗稳定在8.5L/100km左右，高速巡航时甚至能降至8.35L/100km以下，与官方数据基本吻合。当然，油耗表现也受驾驶习惯影响，急加速、急刹车或重载会小幅提升油耗，但合理控制驾驶节奏后，多数用户都能实现接近官方的油耗成绩。

作为奇瑞旗下“轻越野”定位的车型，捷途旅行者在燃油经济性与越野性能间实现了平衡。其28°接近角、220mm最小离地间隙等硬派参数并未牺牲油耗，反而通过“去大梁”轻量化设计、涡轮增压直喷技术等优化，让油耗优于同级别带大梁的硬派SUV。同时，全系标配的经济驾驶模式、发动机启停等节能配置，进一步降低了怠速与低速行驶的油耗。无论是城市代步还是户外穿越，它都能在保证通过性的前提下，为用户节省燃油开支，真正做到“硬派不费油”。

综合来看，2024款捷途旅行者的燃油经济性并非单一数据的亮眼，而是技术、设计与场景适配的综合成果。从发动机技术到传动系统优化，从用户实际体验到越野场景的实用性，它都围绕“高效节能”进行了针对性调校，既满足了硬派SUV用户对性能的需求，又解决了传统越野车型油耗过高的痛点，为追求多元出行的消费者提供了兼顾性能与成本的选择。