问界M7 7座的智能驾驶辅助系统达到什么级别？

问界M7 7座的智能驾驶辅助系统达到L2级，搭载华为乾崑智驾ADS系统，以激光雷达等多传感器为硬件基础，实现了覆盖高速、城区日常通勤等场景的实用辅助功能。该系统标配全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等基础功能，Pro+版支持高速导航驾驶辅助，Ultra版可选装城市导航驾驶辅助，还配备遥控泊车、循迹倒车等便捷功能，通过激光雷达与多传感器的融合感知，能提升夜间、雨天等复杂路况下的识别精度，在减轻驾驶疲劳的同时降低碰撞风险，整体在同级别车型中具备较强的智能驾驶实用性。

从硬件配置来看，问界M7的智能驾驶辅助系统构建了一套多维度感知体系。以Ultra版为例，其搭载的华为激光雷达探测距离可达250米，结合11个车外摄像头、12个超声波雷达及5个毫米波雷达，能实现对周边环境的360度无死角监测。这种硬件组合让系统具备了精准识别不规则障碍物的能力，比如在城区道路行驶时，可主动规避违规停放的车辆、临时堆放的物品，还能根据道路限速标识自动调整车速，主动礼让行人和非机动车，即使在无高精地图覆盖的区域，也能通过视觉感知与测距技术的融合，将2D图像转化为鸟瞰图视角下的3D感知，应对复杂的交通场景。

在实际场景应用中，这套系统的实用性进一步凸显。高速行驶时，Pro+版及以上车型支持的高速导航驾驶辅助功能，可实现自动跟车、进出匝道、打灯变道等操作，驾驶员只需关注路况，系统便能根据导航信息完成大部分驾驶动作；拥堵路段下，系统能实时分析周边车辆动态，自动跟车并保持安全距离，减少频繁踩刹车、踩油门的操作负担。停车场景中，遥控泊车功能允许用户在车外通过手机APP操控车辆进出狭窄车位，循迹倒车则能按原行驶轨迹自动退回，解决了狭窄路段倒车难的问题，整体操作流畅度和场景适配性在同级别车型中表现突出。

除了智能驾驶辅助，问界M7还依托鸿蒙智行生态，实现了车机与智能设备的无缝协同。其搭载的Harmony OS车机系统支持HUAWEI HiCar手机互联，用户可将手机应用无缝流转至车机屏幕，导航、音乐等功能切换无需重新操作，进一步提升了驾驶过程中的交互便捷性。而华为“全栈自研”的技术优势，让智能驾驶硬件与软件深度整合，从传感器数据采集到算法决策，再到执行机构响应，形成了高效的闭环系统，保障了辅助功能的稳定性与可靠性。

综合来看，问界M7的L2级智能驾驶辅助系统并非单一功能的堆砌，而是通过硬件升级、场景覆盖与生态协同的结合，构建了一套兼顾实用性与安全性的解决方案。无论是日常通勤的城区道路，还是长途出行的高速公路，这套系统都能提供有效的辅助支持，配合灵活的能源选择与舒适的空间配置，为用户带来了更智能、更便捷的出行体验。