极氪001的制动性能在测评时是否稳定？

极氪001的制动性能在测评时表现稳定可靠。从硬件配置到实际测试数据，这款车的制动系统展现出了优异的一致性与抗衰减能力：全系标配前/后通风盘式制动器，搭配博世iBooster2.0电子助力系统、ESP9.3等电子稳定配置，确保了日常及极限场景下的制动响应与制动力输出稳定；实测100km/h到0制动距离低至30.58米，连续12次紧急刹停无明显衰减，寒冷天气或湿滑路面也能保持可靠制动效果。部分高配车型配备的255/45 R21宽胎进一步强化抓地力，即便是赛道版搭载的AP Racing十活塞卡钳与Brembo碳陶瓷刹车盘，也能在高负荷驾驶中维持制动稳定性，整体制动表现经得住多场景测评的检验。

极氪001的制动系统稳定性，离不开硬件与软件的深度协同。其搭载的博世iBooster2.0电子助力系统响应速度仅135毫秒，能快速将驾驶员的制动意图转化为制动力输出；配合博世ESP9.3 HEV电控系统，可实时调整四轮制动力分配，即便在紧急变道制动或湿滑路面等复杂场景下，也能有效防止车轮抱死或车身侧滑，保障制动过程中的车身姿态稳定。这种软硬件的精准匹配，让车辆在日常通勤的低速制动、高速巡航的紧急刹停中，都能保持线性且可控的制动脚感，避免出现突兀的制动力变化影响驾驶信心。

针对不同使用场景，极氪001的制动系统也展现出了出色的适应性。日常驾驶中，电机制动与摩擦制动的匹配度较高，三档可调的动能回收系统既能在松油门时提供平顺的减速效果，又能通过能量回收减轻摩擦制动的负荷，延长制动部件寿命；赛道或激烈驾驶场景下，升级碳陶刹车套装的车型优势尤为明显——碳陶材质的热稳定性与抗衰减能力优异，大尺寸碳陶盘的散热效率更高，即便连续高强度制动，制动力也不会明显下降，配合50:50的前后配重比与最大1.4G的侧向支撑，让车辆在刹车时始终保持平稳，不会出现点头或侧倾过大的情况。

从用户实际体验来看，极氪001的制动稳定性还体现在配置的一致性与可升级性上。全系标配的通风盘式制动器，本身就具备良好的散热性能，即便长时间山路下坡或连续制动，也不易出现热衰减问题；部分用户若有更高性能需求，可通过换装多活塞卡钳、大尺寸刹车盘等合规改装方案进一步提升制动表现。官方指导价25.90万-32.98万的价格区间，也让不同预算的用户都能享受到基础一致的制动稳定性，高配车型的宽胎与进阶制动硬件则为追求性能的用户提供了更多选择。

综合来看，极氪001的制动性能稳定，是硬件配置、软件调校与场景适配共同作用的结果。无论是日常驾驶的平顺可靠，还是极限场景的抗衰减能力，亦或是不同配置下的一致性表现，都印证了其制动系统的成熟度。这种稳定性不仅符合其高端智能电动车型的定位，也为用户的多元驾驶需求提供了坚实的安全保障。