极氪001前悬架处的实测离地间隙是多少？

极氪001前悬架处的实测离地间隙需结合车型配置与使用场景来看，不同版本的最小离地间隙在121毫米至170毫米之间浮动。

作为一款主打“猎装轿跑+智能电动”定位的车型，极氪001通过灵活的底盘设计兼顾了操控性与通过性：高离地间隙版本（如2026款Max系列170mm）搭配双叉臂前悬，能轻松应对城市减速带、轻度非铺装路等场景，避免前悬剐蹭；低离地间隙版本（如2026款Ultra系列121mm）则依托双腔空气悬挂的高低调节功能，可根据路况切换高度——高速行驶时降低车身提升稳定性，面对复杂路面时升高底盘增强通过性。这种可变设计既贴合其“打破边界”的产品理念，也为用户提供了适配不同需求的选择空间。

作为一款主打“猎装轿跑+智能电动”定位的车型，极氪001通过灵活的底盘设计兼顾了操控性与通过性：高离地间隙版本（如2026款Max系列170mm）搭配双叉臂前悬，能轻松应对城市减速带、轻度非铺装路等场景，避免前悬剐蹭；低离地间隙版本（如2026款Ultra系列121mm）则依托双腔空气悬挂的高低调节功能，可根据路况切换高度——高速行驶时降低车身提升稳定性，面对复杂路面时升高底盘增强通过性。这种可变设计既贴合其“打破边界”的产品理念，也为用户提供了适配不同需求的选择空间。

不同车型的离地间隙还与动力、续航配置形成了精准匹配。以2026款Max版为例，170mm的离地间隙配合单/双电机布局，CLTC续航可达710-810km，快充仅需0.12-0.17小时就能完成10%-80%补能，既满足家用场景的续航需求，又能应对偶尔的郊外出行；而2025款ME版158mm的离地间隙，则与双电机四驱系统、3.3秒破百的性能相呼应，同时保持705km的续航水平，平衡了运动体验与实用性。这种配置组合让用户在选择时，能根据自身的用车场景找到更契合的版本。

从用户实际体验来看，离地间隙的差异直接影响了场景覆盖能力。入门款2025款WE版95kWh后驱车型，145mm的离地间隙搭配后置后驱布局，25.9万的价格与722km的续航，完全能满足日常通勤需求；中高配的2026款Ultra+版，121mm的离地间隙虽看似较低，但借助空气悬挂的地形模式切换，可在越野场景下升高底盘，同时还配备激光雷达与L3级辅助驾驶，32.98万的定价精准指向科技与性能爱好者。这种价格与配置的均衡性，让不同预算的用户都能找到合适的选择。

整体而言，极氪001的前悬架离地间隙并非单一固定数值，而是通过车型差异化设计与空气悬挂的调节功能，形成了覆盖多元需求的解决方案。无论是追求通过性的家用用户，还是看重操控与科技配置的性能爱好者，都能在其产品矩阵中找到适配选项，而这种以用户需求为核心的设计思路，也正是其“科技豪华”品牌标签的具体体现。