极氪001空载时的实测离地间隙多高？

极氪001空载时的实测离地间隙因车型配置与悬挂类型不同而有所差异，普通悬架车型约为170-174毫米，空气悬架车型则可通过模式调节在121-213毫米区间内变化。

作为极氪品牌“性能与实用兼顾”设计理念的具象体现，不同离地间隙的设定精准匹配了多元用户需求：2026款103度后驱Max版与95度四驱Max版以170毫米的空载离地间隙领先，凭借出色的通过性轻松应对城市路缘石、减速带等复杂路况，甚至可适配轻度非铺装场景；而2026款Ultra/Ultra+版则以121毫米的低间隙搭配运动调校悬挂，大幅提升高速稳定性与操控精准度，满足性能玩家的驾驶乐趣；配备双腔空气悬挂的2025款ME/YOU版及2026款Ultra系列，更能通过软硬与高低调节动态切换离地间隙，兼顾日常通勤的舒适性与特殊路况的通过性。这种差异化设定不仅展现了极氪对用户需求的深度洞察，更通过将空气悬挂等高端配置下放至29.90万级车型，让更多用户得以体验可变底盘技术带来的多场景适配优势。

作为极氪品牌“性能与实用兼顾”设计理念的具象体现，不同离地间隙的设定精准匹配了多元用户需求：2026款103度后驱Max版与95度四驱Max版以170毫米的空载离地间隙领先，凭借出色的通过性轻松应对城市路缘石、减速带等复杂路况，甚至可适配轻度非铺装场景；而2026款Ultra/Ultra+版则以121毫米的低间隙搭配运动调校悬挂，大幅提升高速稳定性与操控精准度，满足性能玩家的驾驶乐趣；配备双腔空气悬挂的2025款ME/YOU版及2026款Ultra系列，更能通过软硬与高低调节动态切换离地间隙，兼顾日常通勤的舒适性与特殊路况的通过性。这种差异化设定不仅展现了极氪对用户需求的深度洞察，更通过将空气悬挂等高端配置下放至29.90万级车型，让更多用户得以体验可变底盘技术带来的多场景适配优势。

从用户实际使用场景来看，离地间隙的差异化设定有效解决了不同群体的核心痛点。对于家庭用户而言，2026款后驱Max版170毫米的高离地间隙，能轻松应对小区门口的破损路面或节假日郊外露营的非铺装路段，避免底盘剐蹭的风险；而注重操控体验的年轻用户，2026款Ultra版121毫米的低重心设计，配合运动化悬挂调校，在高速过弯时能提供更稳定的车身姿态，提升驾驶信心。此外，25.90万起的2025款WE版以145毫米的主流离地间隙为基础，还标配了AR-HUD、电动吸合门等豪华配置，在保证日常通过性的同时，兼顾了性价比与科技感，满足了大多数用户对实用性与品质感的双重需求。

极氪001通过对离地间隙的精细化调校，构建了覆盖不同需求的产品矩阵。无论是追求通过性的家庭用户、热衷操控的性能爱好者，还是注重性价比的实用派，都能找到适配的车型。这种以用户需求为核心的设计思路，不仅展现了极氪在技术研发上的灵活性，更体现了品牌对市场的深刻理解——让每一位用户都能在性能与实用之间找到平衡，真正实现“一车多用”的场景化体验。