能否准确说深蓝S07是增程式还是混合动力车？

深蓝S07是一个包含增程式与纯电动两种动力类型的车系，其中增程版明确属于增程式电动汽车，而非传统混合动力车。

从官方动力参数与技术定义来看，深蓝S07的3款增程车型均搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，该发动机仅负责发电、不直接驱动车轮，车辆全程由后置电机提供动力，这一结构完全符合增程式电动汽车（EREV）的核心特征——以电驱为主、增程器仅作续航补充。而传统混合动力（HEV）的核心是发动机可直驱车轮，与深蓝S07增程版的动力逻辑存在本质区别。此外，车系中还包含1款纯电动车型，进一步丰富了用户的能源选择，但增程式作为主力动力类型，凭借215-300km的CLTC纯电续航、1210-1385km的综合续航，以及0.25小时的30-80%快充效率，既满足日常通勤的低成本用电需求，又解决了长途出行的续航焦虑，精准贴合家庭用户的多元用车场景。

从核心性能与用户体验维度看，深蓝S07增程版的优势进一步凸显。其电机最大功率覆盖175-200kW，0-100km/h加速仅需7.5-7.7秒，后置后驱的布局不仅带来更均衡的操控体验，也让动力输出更平顺线性，完全保留了纯电车的驾驶质感。在智能配置上，增程版可选装华为乾崑ADS SE高阶智驾系统，支持高速导航辅助、自动变道等功能，纯电版则直接标配该系统，配合高通骁龙8295P芯片与Deepal OS车机系统，语音交互响应速度与智能场景适配能力均处于同级前列。安全层面，全系标配L2级辅助驾驶、540度全景影像与6气囊组合，从主动预防到被动防护形成完整闭环。

空间与舒适配置的实用性，是深蓝S07打动家庭用户的关键。作为中型SUV，其2900mm的轴距确保后排腿部空间宽裕，即使满载三人也不会显得局促；增程版后备厢容积达445-485L，放倒后排座椅后可扩展至1425L，能轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品，纯电版还额外配备125L前备厢，进一步提升储物灵活性。舒适体验上，高配增程车型（300Ultra）搭载前排座椅通风/加热、64色氛围灯与20扬声器杜比全景声系统，全系标配的无框车门、仿皮座椅与双区自动空调，既兼顾了年轻用户对“颜值”的追求，也保障了日常驾乘的基础舒适感。

成本控制方面，增程版展现出显著优势。其WLTC综合油耗低至0.67L/100km，日常通勤若依赖纯电模式，每公里成本仅约0.1元，远低于传统燃油车；即便长途出行需要加油，增程器支持92号汽油，加油成本也相对亲民。这种“用电省钱、用油省心”的特性，完美平衡了新能源的经济性与燃油车的补能便利性，让用户无需在续航焦虑与使用成本间做取舍。

综合来看，深蓝S07清晰的动力类型划分，既通过增程式车型解决了用户对新能源汽车的续航顾虑，又以纯电版本满足了追求极致电驱体验的需求。其在动力性能、智能配置、空间实用度与成本控制上的均衡表现，精准契合了当下家庭用户对“全能型”中型SUV的期待，也体现了深蓝汽车在多能源布局上的清晰思路。