荣威D6的发动机最大扭矩参数是多少？

荣威D6全系车型搭载的1.5L阿特金森循环发动机，最大扭矩参数为205N·m。作为车系动力系统的核心组成部分，这一扭矩参数与电机协同构成插混动力组合，既保障了低速起步时的轻快响应，也为高速超车提供了充足底气，兼顾了日常通勤的平顺性与长途出行的动力储备。结合车系9.98-13.98万的亲民指导价、450-520km的纯电续航以及三电终身质保等优势，205N·m的发动机扭矩成为其平衡动力性能与燃油经济性的关键支撑，让这款插混车型在10-14万家用车市场中展现出突出的实用性与性价比。

从动力系统的技术逻辑来看，1.5L阿特金森循环发动机的205N·m扭矩并非孤立存在，而是与电机形成高效互补。阿特金森循环发动机本身具备燃油经济性优势，在中高速巡航时可通过发动机直驱降低能耗，而205N·m的扭矩输出能保证发动机在介入驱动时，无需频繁拉高转速即可维持稳定动力，避免了小排量发动机常见的“动力疲软”问题。配合电机的瞬时扭矩输出，车辆在起步阶段就能获得轻快的响应，即便是满载状态下爬坡或超车，动力衔接也足够顺畅，满足家庭用户多元化的用车场景需求。

除了核心的动力参数，荣威D6在续航与充电环节的表现同样贴合家用刚需。车系提供450km与520km两种纯电续航版本，综合续航则超过1200km，其中520km版本可覆盖一周以上的日常通勤，而1200km+的综合续航更是解决了长途出行的里程焦虑。充电效率方面，全系支持0.5小时快充，即便是在长途途中短暂停留，也能快速补充续航；同时兼容家用慢充，用户可利用夜间低谷电价充电，进一步降低使用成本。这种“长续航+快补能”的组合，让插混车型的实用性得到充分释放。

空间与配置层面，荣威D6也延续了家用车的务实定位。2765mm的轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，即便身高180cm的乘客乘坐，膝部仍能保留两拳左右的余量；后备厢常规容积可满足日常购物与短途旅行，放倒后排座椅后还能拓展出更大的装载空间，适配家庭搬运大件物品的需求。配置上，车系标配皮质座椅、全景天窗等舒适性配置，部分车型搭载L2级辅助驾驶系统，包含车道保持、自动紧急制动等功能，斑马智行系统则支持语音控制、OTA升级，兼顾了舒适性与智能化体验。

值得一提的是，荣威D6在保障产品力的同时，也通过政策与服务进一步降低用户门槛。作为插混车型，它可享受绿牌政策，无需缴纳购置税，直接为用户节省上万元成本；三电系统终身质保的政策，则从根本上解决了用户对新能源车型后期维护的顾虑，体现了品牌对自身技术的信心。这种“产品力+政策+服务”的组合，让荣威D6在10-14万级家用车市场中，成为兼顾实用性、经济性与可靠性的优质选择。