上汽大众捷达的安全配置都有哪些？

上汽大众捷达的安全配置覆盖主动防护、被动防护与结构安全三大维度，从基础保障到进阶智能辅助均有布局。

作为依托大众技术体系打造的品牌，捷达全系车型标配主副驾驶安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统与BA刹车辅助系统，为驾乘者构建起基础安全防线；部分车型进一步配备侧气囊、头部气帘，配合HSB高强度安全车身（如捷达VA3采用热成型钢板与激光焊接工艺），在碰撞发生时能有效分散冲击力，降低驾乘人员受伤风险。智能安全配置上，不同车系各有侧重：捷达VS7搭载ACC自适应巡航、FrontAssist预碰撞安全系统（含城市紧急制动）、Autohold自动驻车等功能，可主动规避潜在碰撞；捷达VS5标配胎压监测、第五代智能在线电子防盗系统，部分车型还加入主动刹车与疲劳驾驶提醒；倒车雷达、倒车影像则为全系多数车型提供，提升低速场景下的操作安全性。这些配置从“预防风险”到“减轻伤害”形成闭环，全方位守护出行安全。

作为依托大众技术体系打造的品牌，捷达全系车型标配主副驾驶安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统与BA刹车辅助系统，为驾乘者构建起基础安全防线；部分车型进一步配备侧气囊、头部气帘，配合HSB高强度安全车身（如捷达VA3采用热成型钢板与激光焊接工艺），在碰撞发生时能有效分散冲击力，降低驾乘人员受伤风险。智能安全配置上，不同车系各有侧重：捷达VS7搭载ACC自适应巡航、FrontAssist预碰撞安全系统（含城市紧急制动）、Autohold自动驻车等功能，可主动规避潜在碰撞；捷达VS5标配胎压监测、第五代智能在线电子防盗系统，部分车型还加入主动刹车与疲劳驾驶提醒；倒车雷达、倒车影像则为全系多数车型提供，提升低速场景下的操作安全性。这些配置从“预防风险”到“减轻伤害”形成闭环，全方位守护出行安全。

从被动安全层面看，捷达车型的车身结构设计颇具亮点。以捷达VA3为例，其采用热成型钢板组成的HSB高强度安全车身，结合激光焊接、空腔灌蜡等大众品牌独有的制造工艺，既保证了车身刚性，又提升了耐腐蚀性能。座椅骨架坚实可靠，溃缩式吸能转向柱能在碰撞时有效吸收能量，配合6个气囊及前排安全头枕，进一步强化了对驾乘人员的保护。而第五代智能在线电子防盗系统、RKA智能胎压监测等配置，则从车辆防盗、轮胎安全等细节入手，为用户的日常用车提供了多维度保障。

具体到不同车型的配置差异，捷达VS5的表现同样可圈可点。其全系标配ESP车辆电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等主动安全配置，主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等被动安全配置也较为齐全。部分车型还配备了被动行人保护、主动刹车、疲劳驾驶提醒等功能，进一步提升了车辆的安全性能。而捷达VS7作为定位更高的车型，除了拥有上述多数配置外，还增加了ACC自适应巡航系统、上坡辅助、ESP电子手刹等，这些配置在长途驾驶或城市拥堵路况下，能有效减轻驾驶者的操作负担，提升行车安全性。

综合来看，捷达品牌的安全配置并非简单堆砌，而是形成了一套完整的安全体系。从基础的车身结构到先进的智能辅助系统，每一项配置都经过精心设计，旨在为用户提供全方位的安全保障。无论是日常通勤还是长途旅行，捷达车型都能凭借丰富的安全配置，让驾乘者感受到安心与可靠。