捷途旅行者空载时的离地间隙是多少？

捷途旅行者多数车型的空载最小离地间隙为220mm，部分2.0T高配四驱版为215mm。这一参数并非单一数字，而是其“全场景出行”定位的直观体现：220mm的离地间隙配合28°接近角、28-30°离去角及700mm最大涉水深度，为轻度越野场景提供了扎实的通过性基础，无论是坑洼碎石路还是日常马路牙子，都能有效减少底盘剐蹭风险。从车型配置来看，1.5T两驱版、2024款2.0T四驱穿越PRO娱乐版等主流版本均保持220mm的高离地间隙，而2025款2.0TD DCT四驱银龙之翼Air等少数高配车型为215mm，整体参数覆盖了不同用户的需求——入门款以13.99万的价格就能获得硬派SUV的通过性优势，高配版则通过适时四驱、差速锁等配置进一步强化越野能力，既兼顾城市通勤的实用性，也能满足年轻用户对户外探索的向往。

从动力匹配来看，捷途旅行者依托奇瑞鲲鹏动力技术，实现了通过性与动力性能的平衡。1.5T发动机可输出184马力、290N·m扭矩，匹配湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗低至8.35L/100km，在保证220mm离地间隙的同时，兼顾城市通勤的燃油经济性；2.0T车型则搭载254马力、390N·m的发动机，配合适时四驱系统与差速锁，支持沙地、岩石等多地形模式，轻度交叉轴路况可轻松通过，进一步放大了高离地间隙的实用价值。这种动力组合让不同需求的用户都能找到适配方案：日常通勤选1.5T版本，既能享受硬派造型，又能控制使用成本；户外爱好者则可选择2.0T四驱版，通过性与动力性能形成互补。

用户体验层面，捷途旅行者的高离地间隙与空间、配置形成了协同优势。2800mm的轴距配合5门5座布局，保证了后排乘客的腿部空间，即使满载状态下，加长版车型的后悬架经过特意加强，走烂路也不易出现“塌屁股”的情况；城市使用时，电动尾门、自动驻车等配置提升了便利性，540度全景影像还能帮助驾驶者更好地观察底盘周围情况，进一步降低剐蹭风险。对于轻度越野玩家而言，220mm离地间隙、28°接近角以及700mm最大涉水深度的组合，已经能够应对大部分非铺装路面，无需盲目追求更高阶的硬派车型，13.99万的入门价格也降低了硬派SUV的准入门槛。

作为捷途“旅行+”产品理念的代表，旅行者以“硬派造型+强通过性”为核心标签，精准覆盖了年轻户外爱好者与家庭用户群体。它没有单纯追求极端越野性能，而是通过220mm离地间隙、多地形模式等参数，强化“全场景出行”的定位——既能满足城市日常通勤的舒适与经济，又能支撑周末郊外露营、轻度穿越等户外需求。这种定位既依托了奇瑞的技术储备，也抓住了市场对“多功能SUV”的需求空白，让用户无需在城市实用性与越野通过性之间做过多妥协。