2024款极氪001的智能驾驶辅助系统达到了什么水平？

2024款极氪001的智能驾驶辅助系统已达到高阶L2+水平，支持选装L3级功能，在硬件配置、场景覆盖与安全性能上均处于同价位车型第一梯队。

这款车以双英伟达Orin-X芯片（508TOPS算力）为核心算力基座，搭配车顶126线速腾聚创M1 Plus激光雷达（探测距离达200m）、15个车外摄像头与12个超声波雷达的多传感器组合，构建起覆盖全场景的感知网络，不仅能在城市拥堵路段精准识别小汽车与自行车，通过ACC自适应巡航缓解驾驶疲劳，还能在高速NZP功能中实现97%以上地区的稳定覆盖，应对恶意加塞、自动切换匝道等复杂场景；泊车环节最快23秒完成，支持遥控泊车、指尖泊车等便捷功能，同时通过FOTA远程升级持续迭代，2024年内将逐步上线城市NZP自主领航辅助，为用户提供从高速到城区、从行驶到泊车的全链路智能辅助体验。

这款车以双英伟达Orin-X芯片（508TOPS算力）为核心算力基座，搭配车顶126线速腾聚创M1 Plus激光雷达（探测距离达200m）、15个车外摄像头与12个超声波雷达的多传感器组合，构建起覆盖全场景的感知网络，不仅能在城市拥堵路段精准识别小汽车与自行车，通过ACC自适应巡航缓解驾驶疲劳，还能在高速NZP功能中实现97%以上地区的稳定覆盖，应对恶意加塞、自动切换匝道等复杂场景；泊车环节最快23秒完成，支持遥控泊车、指尖泊车等便捷功能，同时通过FOTA远程升级持续迭代，2024年内将逐步上线城市NZP自主领航辅助，为用户提供从高速到城区、从行驶到泊车的全链路智能辅助体验。

在硬件层面，2024款极氪001的智能驾驶系统还配备了内置高精地图，结合激光雷达120°×25°的视场角与180m（10%反射率）的探测能力，能在雨雾、夜间等低能见度环境中精准感知周边路况，配合前方碰撞预警、主动刹车等主动安全功能，进一步降低事故风险。软件功能上，其ZEEKR AD系统支持车道居中保持、自动变道辅助等L2级核心功能，选装L3级后可解锁城市导航驾驶辅助，实现点对点智能领航，同时城区通勤模式可学习用户常走路线（最多20条，每条最长100公里），后续通过OTA还将逐步优化体验。

从用户体验角度看，这套系统的实用性与豪华感兼具。540度全景影像+透明底盘让泊车、通过复杂路段更轻松，AR-HUD、2.5K OLED中控屏等配置则将智能驾驶信息直观呈现，配合YAMAHA 28扬声器杜比全景声，打造科技与舒适融合的驾乘环境。此外，极氪采用“硬件预埋+软件付费”的灵活模式，提前配备L3级所需硬件，用户可根据需求逐步解锁高阶功能，既保障当下体验，也预留未来升级空间。

作为吉利旗下高端品牌，极氪001在智能驾驶领域的升级，既延续了“性能+智能”的双旗舰定位，也通过行业顶尖的硬件配置与持续进化的软件能力，在同价位车型中形成差异化竞争力。其智能驾驶辅助系统不仅覆盖高速、城区、泊车等高频场景，更以安全、便捷的体验，为用户带来更智能的出行选择。