荣威i5车的后期保养费用贵吗？

荣威i5的后期保养费用并不算贵，属于同级别车型中较为经济的水平。从具体数据来看，若车辆一年行驶15000公里，平均每年保养费用约1921.1元，单次保养费用低至640元左右，这一价格相较于同级别或更高级别车型更显适中。其保养周期清晰，常规保养每5000公里一次，基础保养如机油和机滤更换费用多在300-500元区间，工时费也保持在合理范围。值得关注的是，荣威i5全系搭载的1.5L自然吸气直列四缸发动机（型号15FCD）技术成熟，零部件通用性强，进一步拉低了保养配件成本；同时四年或15万公里的超长整车质保覆盖全系，大幅降低了后期核心部件故障的维修风险，让用户在养车过程中更省心省力。

从车型细分来看，荣威i5的1.5L与1.5T版本保养费用差异微小，核心在于易损件更换周期的细节调整。1.5T车型小保养费用287元，二次保养434元，4万公里大保养1373元，累计6万公里总费用6183元；1.5L车型小保养278元，6万公里大保养1514元，总费用6286元，两款车型仅相差103元，主要源于1.5L车型火花塞需每3万公里更换一次（6万公里内更换两次），而1.5T车型更换频率稍低。这种差异化设计既贴合不同动力总成的技术特性，又避免了用户养车成本的大幅波动。

除保养费用外，荣威i5在燃油与易损件成本上的优势进一步强化了“经济养车”的定位。全系兼容92号汽油，WLTC综合油耗5.98-6.38L/100km，按当前油价计算，每公里燃油成本约0.4元，远低于同级别涡轮增压车型对95号汽油的依赖。轮胎采用205/60 R16或205/50 R17的主流家用规格，更换单条成本仅300-400元；空气滤芯、空调滤芯等易损件价格透明，如空调滤芯44元+工时65元、空气滤芯83元+工时65元，用户可根据保养手册自主规划更换周期，无需为溢价配件买单。

品牌层面，荣威i5延续了上汽“高性价比家用车”的设计理念，通过成熟动力总成与长质保政策的组合，精准匹配家庭用户需求。新车提供前三次免费保养或五年/十万公里免费常规保养的福利政策，进一步降低初期养车压力；保养流程标准化，用户可通过官方APP查询保养记录、预约到店时间，避免不必要的等待。与同级合资车型相比，荣威i5三年保养总费用仅高出三四百元，但在智能配置（如斑马智行系统、540度全景影像）上更具优势，实现了“养车不贵、配置不减”的平衡。

综合来看，荣威i5的后期保养费用不仅绝对值较低，更通过清晰的计费标准、成熟的技术架构与完善的质保政策，让用户在养车过程中做到“心中有数”。无论是日常通勤还是家庭长途出行，其稳定的成本表现与可靠的产品力，都为用户提供了经济且省心的用车选择，是家用轿车市场中“低成本养车”的典型代表。