极氪7x的智能驾驶辅助相关配置参数如何？

极氪7X的智能驾驶辅助配置在同价位车型中表现全面且硬核，以高规格硬件为基础搭建了覆盖多场景的辅助驾驶能力。

从硬件参数来看，车系全系标配1颗车顶激光雷达（2025款为速腾聚创M1 126线，探测距离达200m），搭配12个超声波雷达、5个毫米波雷达及11-12个车外摄像头，31个智驾感知硬件形成了无死角的环境感知网络；芯片算力则根据年款迭代升级，2025款采用双Orin-X芯片实现508TOPS算力，2026款升级为Thor-U芯片后算力提升至700TOPS，为高阶辅助驾驶提供了充足的计算支撑。软件层面搭载ZEEKR AD或千里浩瀚H7系统，不仅覆盖L2级基础辅助功能如车道保持、自适应巡航，还支持高速NZP和城市NZP通勤模式（可记忆20条路线），配合自动变道、超车等操作，能在高速、城市拥堵等场景下有效减轻驾驶负担；同时全方位碰撞预警、自动紧急制动等主动安全功能的加入，进一步强化了行车安全性。整体配置既兼顾了当下驾驶的便捷性，也通过FOTA升级预留了功能迭代的空间，贴合家庭用户对智能与安全的双重需求。

从硬件参数来看，车系全系标配1颗车顶激光雷达（2025款为速腾聚创M1 126线，探测距离达200m），搭配12个超声波雷达、5个毫米波雷达及11-12个车外摄像头，31个智驾感知硬件形成了无死角的环境感知网络；芯片算力则根据年款迭代升级，2025款采用双Orin-X芯片实现508TOPS算力，2026款升级为Thor-U芯片后算力提升至700TOPS，为高阶辅助驾驶提供了充足的计算支撑。软件层面搭载ZEEKR AD或千里浩瀚H7系统，不仅覆盖L2级基础辅助功能如车道保持、自适应巡航，还支持高速NZP和城市NZP通勤模式（可记忆20条路线），配合自动变道、超车等操作，能在高速、城市拥堵等场景下有效减轻驾驶负担；同时全方位碰撞预警、自动紧急制动等主动安全功能的加入，进一步强化了行车安全性。整体配置既兼顾了当下驾驶的便捷性，也通过FOTA升级预留了功能迭代的空间，贴合家庭用户对智能与安全的双重需求。

在实际驾驶场景中，极氪7X的智能驾驶系统展现出较强的场景适应性。高速NZP功能覆盖全国高速和高架道路，可自动完成跟车、限速调整及车道保持；城市NZP通勤模式支持一次记忆路线学习，最多存储20条常用路线，通勤时段能自主应对复杂路况。泊车辅助方面，D2D车位到车位领航、APA自动泊车等功能，可解决狭窄空间停车难题，配合540度全景影像与透明底盘，低速挪车时能清晰掌握车辆周围状况。此外，AR-HUD增强现实抬头显示将导航、智驾信息投射至视野前方，减少驾驶员视线转移，提升交互安全性。

品牌特色与用户体验的结合，是极氪7X智能配置的另一亮点。作为极氪品牌“性能与智能兼顾”的体现，其智能驾驶系统与强悍动力性能形成互补——2026款四驱Ultra版零百加速仅2.98秒，同时通过高算力芯片与激光雷达布局强化智能标签。针对家庭用户需求，车辆在智能驾驶之外，还配备后排独立空调、电动座椅调节等舒适配置，可选装后排小桌板、车载冰箱，兼顾驾驶辅助的科技感与家庭出行的实用性。全系FOTA远程升级功能，支持辅助驾驶与车机系统的持续优化，让车辆功能随用户需求“常用常新”。

整体而言，极氪7X以全系标配的高规格智驾硬件为基础，通过分层迭代的芯片算力与软件系统，构建了覆盖高速、城市、泊车等多场景的智能驾驶能力，同时结合品牌性能基因与家庭化配置，在22.98-26.99万的价格区间内，形成了“智能、性能、实用”兼具的产品竞争力，为用户提供了兼顾当下体验与未来升级的选择。